歐曼整合全球資源，在關鍵零部件和總成上全面采用進口件。如：采用了世界認可的德國VABCO閥類、西門子行駛記錄儀、電子儀表等。由此可以歐曼的整車性能是集成了全球汽車智慧的產物。加上由英國蓮花公司、奔馳公司對歐曼底盤系統進行的整體優化，歐曼重卡才有了在德國的霍根海姆F1賽道與奔馳、曼等國際重卡進行了同場競技，之后作為輛中國汽車被德國的施拜爾科技博物館收藏這樣的傲人榮譽。使整車的可靠性大幅提升；同時，推行豐田TPS生產管理方式，建立了嚴格的質量控制體系，產品質量穩步提升。

歐曼新型節能重卡數字工廠，是中國座實現世界標準制造水準的重卡全球樣板工廠。歐曼數字化節能工廠投資26億元，產能達到20萬臺/年，46臺高精密機器人，主線自動化程度達60%，4項的制造設備、8項中國僅有的制造設備，同轎車的生產工藝。VOC（揮發性有機化合物）排放比傳統的汽車涂裝工藝減少80%，廢棄排放濃度降低到傳統水平的1/500，總裝線生產節拍4分鐘/臺，每臺重卡經歷36關質量檢驗。

歐曼的分銷體系是基于建立新型廠商合作關系的體系。經銷商網絡覆蓋全國31個省市地區，600多家渠道，實現了對目標市場的有效覆蓋。通過歐曼網絡，歐曼VT網絡區隔運作，分網運營，使管理更加細化。未來以深化行銷為，建立經銷商業務運營標準，通過經銷商業務標準的培訓輔導，提高經銷商標準化作業能力，提升網絡競爭力。

歐曼圍繞全國7918高速公路網絡及針對大型工地、礦區、國道、省道等運輸路線，合理布置服務網絡，擁有3400多家服務站、2000多家配件店，實現平均服務半徑中東部地區小于50公里，西部地區小于150公里。

采用歐洲技術對底盤進行優化匹配，成熟斯太爾技術13噸雙極減速橋，鑄造橋殼，承載能力比傳統重卡提高20%，傳動效率提高5%;
采用前盤后鼓制動，更可靠;
高強度寬車架、加強前板簧、中后橋配裝封閉滑板座，加裝橫向穩定桿，提高攪拌車在運輸過程中橫向和側向的穩定性;
轉彎半徑小，裝、卸料時對場地要求低;
攪拌車離地間隙高，在不平整的未鋪路面、坑洼或巖石路面上行駛通過性好;
滿載前軸荷≥總質量的20%，在運輸過程中車輛穩定可靠。

上裝
歐曼攪拌車上裝，由福田戴姆勒汽車聯合國內攪拌車改裝廠，并特別針對歐曼攪拌車底盤共同進行化整車產品開發，底盤與上裝匹配合理，上裝具有生產工藝、質量可靠、攪拌均勻、出料快、殘余率低的特點。
服務承諾
國內推出整車首保全免費(材料費+工時費)，可省首保費用2000多元/車;
服務網絡遍布全國，福田戴姆勒汽車擁有1000多家攪拌車服務站;27個區域配件中心庫;2000多家配件專賣店為攪拌車用戶提供服務;
底盤保修期24個月/20萬公里，行業保修期長;
服務站靠近工地，并提供一對一服務和上門維修;
國際化水準的客戶呼叫中心(call-center)，24小時為您提供熱線服務;
5萬個品種，3億元配件儲備完全滿足您的各種配件需求。

服務承諾
一對一主動快速服務，定期回訪，并提供技術咨詢;
為您提供的車輛使用培訓;
整車一站式服務，為您解決后顧之憂;
牽引車首保全免費(含材料費、工時費)，可省首保費2000多元/車;
行業長服務保修期;保修期長達24個月/20萬公里，可省維修費10000多元/車;
國內推出服務承諾，承諾用戶，如不能按時完成任務，每延誤一天，賠償用戶200元;
福田戴姆勒汽車與核心供應商全面并網服務，擁有3400多家服務站、2000多家配件店，配件儲備超過10億元，為您提供中國卡車覆蓋面廣、數量多、配件全的服務。

更省油
采用電控高壓共軌系統發動機，通過智能ECU對整車運行狀況進行系統分析管理，可根據路面狀況及載重狀況智能控制燃油噴射，實時保持整車充足動力，大限度降低發動機油耗，擴大低油耗區域，油耗低;
采用歐洲技術對底盤進行優化匹配，傳動效率提高5%，有效降低油耗;
車身在經過風洞試驗的基礎上，大限度減少迎風面積，降低風阻系數，有效降低油耗;
綜合以上性能，整車比同類產品限定條件下省油5%—10%。

上裝
歐曼隨車吊上裝，由福田戴姆勒汽車聯合國內隨車吊改裝廠，運用全球的設計理念和技術，通過整合全球零部件資源，采用的生產工藝和裝備制造而成，并特別針對歐曼隨車吊底盤共同進行化整車產品開發，底盤與上裝匹配合理，上裝具有生產工藝、質量可靠的特點。