銥粉回收銥粉在高溫合金3D打印中的回收技術
增材制造用銥基高溫合金（如Ir-10Ni）粉末的回收方案：

廢粉特征：

氧含量高達8000ppm（因多次循環打印）。

衛星球（satellite particles）占比15-20%。

再生工藝：

氫還原（600℃/4h）將IrO?轉化為金屬Ir。

等離子球化（Ar/H?等離子炬）重塑顆粒形貌。

性能對比：

參數 新粉 再生粉
流動性(s/50g) 22 25
打印件密度(%) 99.3 98.8
高溫強度(MPa) 420 405
經濟性：再生粉成本降低60%，已用于GE航空LEAP發動機部件制造。

銥粉回收在質子交換膜（PEM）電解槽中的閉環回收
PEM電解槽銥催化劑（IrO?/Ti）的回收創新：

失效機理：

催化劑層剝落導致Ir載量從2mg/cm2降至0.3mg/cm2。

回收技術：

超臨界CO?（40℃/25MPa）剝離全氟磺酸膜。

電化學溶解（0.5M H?SO?+0.1M Ce??）選擇性提取Ir。

再生指標：

OER過電位僅290mV@10mA/cm2，接近新品性能。

行業影響：西門子能源計劃2025年實現PEM電解槽銥回收。

銥粉回收在高溫傳感器中的再生應用
航空發動機用Ir/IrRh40熱電偶的再生標準：

性能檢測：

熱電動勢偏差<±0.25%（ASTM E230）。

修復技術：

激光熔覆（Nd:YAG）修補磨損部位。

認證體系：

通過FAA AC 43.13-1B適航標準。

市場數據：全球航空業年再生熱電偶價值1.2億美元。