路面的縱坡、橫坡及彎道全靠基準線給定。其次，路面平整度很大程度上也靠張緊的基準線給定。所以，對滑模攤鋪水泥混凝土路面而言，基準線是所攤鋪路面的基本幾何參數依據，是滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的生命線。基準線精度達到要求是攤鋪出的水泥混凝土面板的標高、橫坡、板厚、板寬、彎道等技術指標符合規范的先決條件，其重要性是不言而喻的。如果施工基準線設置錯誤或收到嚴重的擾動，滑模攤鋪路面的結合坐標肯定就是錯誤的和有缺陷的，平整度不然是不佳的。因此，在滑模攤鋪水泥混凝土路面的使用中，高度重視基準線的架設和保護，施工中嚴禁出現任何差錯和擾動。

混凝土路緣石滑模機滑模施工技術作為一種現代混凝土工程結構率的快速路面機械施工方式，在各個公路基建工程各行各業中，都有廣泛的應用。路緣石滑模機滑模技術的特點就是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動鋼模，從而不需要準備大量的固定模板架設技術，僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結構高程、位置、方向的參照系，一次連續施工完成條帶狀結構或構件。

路緣石滑模機應用在路肩滑模施工工藝介紹：
1、按照路肩板外形尺寸，采用小型機械及人工輔助進行開槽。測量放樣時在攤鋪邊線外20cm左右打入穩固的支撐桿（其位置對應邊線樁號），支撐桿間距為5m，根據攤鋪高度及攤鋪機傳感器位置確定導線標高。
2、砼拌和采用集中廠拌，用混凝土罐車拉運至施工現場輸入滑模機進行攤鋪。確保混凝土的攪拌、運輸滿足攤鋪要求。考慮干硬性混凝土初凝時間要求，在90分鐘內處理完畢。
3、罐車輸送混凝土入滑模攤鋪機儲料倉。

4、操作手按要求操作滑模機，進行混凝土攤鋪（注意前方專人清理多余土方）。

5、對局部混凝土表面離析、蜂窩、麻面人工進行抹面處理，確保外型美觀整潔。
6、按設計要求每2m安裝泄水孔，泄水孔安裝前先插入導孔管，帶出孔內混凝土，之后將泄水管前端包裹土工布插入孔內。
7、成型后用塑料薄膜全封閉覆蓋養生，在此過程中一定要將塑料薄膜覆蓋嚴密，以免造成水分蒸發，養生效果不好，導致混凝土板開裂。
8、設置伸縮縫。護肩沿線路方向，每2米設置一道假縫，縫寬0.02m。每10m設置一道伸縮縫，縫寬0.02m，伸縮縫縫內填塞瀝青麻筋，深0.1m。伸縮縫不應設在排水槽內。切縫也一定要及時，在強度達到70％就應該進行。

路緣石滑模成型機具有較強的組織應用能力，配備全自動的模擬系統和電腦集成中控系統，模擬了人工的思維方式，能夠更好地幫助人員解決復雜問題，比如彎道滑模，直線行走等，根據實際施工作業情況和現場驗收效果檢驗來制定相應策略，并調整相應參數來進行控制管理。

路緣石滑模機一是可以滑模攤鋪鄉村公路和田間的u型水槽排水溝等混凝土結構物，二是可以滑模攤鋪鄉村公路的路緣石路沿石攔水帶等，三是可以滑模攤鋪高速公路省道國道橋梁等大型的難度較大的防撞護欄、排水溝等。多功能路緣石滑模機現在已經在國內外的施工中突破了很多難點，獲得了國內外施工單位的一致好評。

路緣石滑模機配備了靈活的模具懸掛及履帶布置，靈活多變的配置選擇使其完全滿足特殊工況的需要，從而確保的施工效率全自動的控制系統。強大的控制系統可以整機顯示系統運行狀況，并且可以系統升級，維修起來也簡單。可以根據施工需要進行轉向和行走，彎道施工時，電腦控制節單個履帶的速度，行走防止機器顛簸，有效了施工的質量。
因為國內公路建設方面不斷的修理、建設，對與類似路緣，路邊整理等項目的施工質量要求、美觀要求和速度方面也在不斷的提高。過去的公路兩邊的路緣石多采用石料或者混凝土澆注成型，石料的路緣石適合用于工廠或者小區等美觀建設，混凝土路緣石多用于高速公路或者省道國道等公路的路邊。但是混凝土澆筑路緣石因為耐用性、人工、質量、施工進度等多方面原因，越來越多的被路緣石滑模機一次成型施工所取代。
路緣石滑模機滑模施工的優點：

1、施工速度快

滑模機由液壓傳感系統自動控制砼中線和標高,施工時布料振搗、擠壓、成型、打拉桿、做面等系列過程一氣呵成,在砼拌和料供應跟得上的基礎上,每工作臺班可以完成800—1000米長度的路面。

2、使用年限長,養護成本低,長期效益顯著。

3、低碳環保,對環境的污染小。
混凝土滑模攤鋪機對新拌混凝土的要求：

①流動性：有良好的流動性，施工時攤鋪的阻力要小，在高頻振搗作用下易于液化，便于成型。

②粘聚性：具有抵抗形變保持形狀的能力，在運輸過程中及攤鋪作業中不離析，不分層，攤鋪后成型良好，密實無麻面、不塌邊、不泌水、不裂紋。

③保坍性：混凝土的坍落度隨時間延長和運輸振動而減小，采用特殊的外加劑來保持，使混合料在攤鋪作業時具有施工要求的坍落度。