物流發(fā)貨運費分為整車和零擔兩種，后者一般比前者高30-50%，按我國公路運輸部門規(guī)定，一次托運貨物在二噸半以上的為整車運輸，適用整車費率;不滿兩噸半的為零擔運輸，適用零擔費率。

整車運輸收費標準計算公式

而總的運輸報價則是根據(jù)客戶所需要的整車車型，運輸路線，以及保價和其他增值服務所決定的。計算公式為:整批貨物運費(元)=噸次費(元/t)×計費重量(t)+整批貨物運價(元/(t.km))×計費重量(t)×計費里程(km)+貨物運輸其它費用(元)

整車運輸優(yōu)勢

對于大批量貨物，整車運輸?shù)膬?yōu)勢是什么?整車運輸能夠進行點對點發(fā)貨，不用周轉(zhuǎn)到物流公司倉庫，省去了二次運輸?shù)穆闊Ｖ修D(zhuǎn)環(huán)節(jié)，貨物搬運免不了出現(xiàn)貨物損失(特別是貴重物品)。整車運輸只需要一次裝車一次卸貨，更安全。

其次，整車運輸?shù)陌l(fā)貨。零擔物流為了節(jié)約成本，需要等車輛裝滿后才會發(fā)貨，這個等待的時間無法由物流公司掌控，發(fā)貨時間不確定。而整車運輸可以在客戶發(fā)起訂單后，即刻從起運站裝貨發(fā)車，提高了運輸效率。由此可見，對于企業(yè)而言，特別是需要運輸大批量貨物時，整車運輸無疑是好的選擇。

如果一批貨物的重量或體積需要用至少一輛貨車運輸，就按整車運輸處理。當貨物數(shù)量不夠裝滿一車且不適合零擔運輸，但可以在同一線路的兩到三個站點之間共用一車時，采用整車分卸方式。如果裝卸不在公共場所，而在兩個相鄰車站之間進行，稱為途中作業(yè)。若裝卸地點都在同一車站范圍內(nèi)，稱為站界內(nèi)搬運。整車分卸和途中作業(yè)僅適用于整車托運的貨物。危險品不適用于站界內(nèi)搬運和途中作業(yè)。要進行途中作業(yè)或站界內(nèi)搬運，托運人需在月度運輸計劃中提出并得到鐵路部門批準。

整車貨物運輸是一種常見的物流運輸方式，也是商業(yè)活動中不可或缺的環(huán)節(jié)。在整車貨物運輸中，整車作為一個單位，將貨物從起始地點直接運輸?shù)侥康牡亍?br/>
整車貨物運輸?shù)膽妙I域

1、商品流通領域：包括快速消費品、家電、服裝鞋帽等商品的批發(fā)、零售和配送；

2、工業(yè)生產(chǎn)領域：包括原材料、半成品和成品的供應鏈管理和運輸；

3、農(nóng)副產(chǎn)品領域：包括糧食、蔬菜、水果、畜禽產(chǎn)品等的采購、存儲和銷售；

4、電子商務領域：包括各種網(wǎng)絡購物平臺的商品配送和快遞服務。