環氧富鋅底漆憑借自身良好的防銹性能，被廣泛應用于戶外鋼結構防銹防腐中，然木難成舟，無論哪一個防腐防銹涂裝層，尤其是工業防護涂裝，都不是僅僅依靠一種漆就能達成配套體系。因此想要足夠的防護效果及良好的裝飾性能，就需要通過不同的漆以底漆+中間漆+面漆的涂裝結合方式，而如何搭配各類樹脂涂料能夠相互不發生沖突的前提下形成整體涂層就是其中關鍵。

環氧富鋅底漆以環氧樹脂為基料，聚酰胺為固化劑，超細鋅粉為主要防銹顏料，加入了一定量 的鋁銀漿和氧化鐵紅，可以增加耐熱性能，防止鋅鹽的產生，環氧富鋅底漆施工比無機富鋅底漆要方便，當然它的施工溫度與其他環氧富鋅樹脂涂料一樣有一定限制。有的陰極保護作用，的防腐性能,干燥快，附著力強，良好的抗沖擊耐磨性，很好的可氣割性和可焊接性。同噴砂處理后的鋼材附著力。主要被用于鋼鐵表面臨時保護防腐，亦可用于船舶、橋梁、海上平臺及鋼結構防銹底漆。

環氧富鋅底漆，是工業中溶劑型重防腐涂料中較重要的產品之一，其重要性不言而喻，不過其配方對比其他環氧漆來說，顯得更為簡單，只要做好以下幾方面，就容易做出比較好的環氧富鋅底漆來。
　　1 選擇樹脂與固化劑
　　溶劑型涂料配方里，基礎和重要的成分就是樹脂，對于雙組分涂料來說，就是樹脂和固化劑。
　　常規配方主要選擇環氧樹脂作為基礎樹脂，厚涂型配方則可以搭配環氧使用，可以一次成膜厚度80微米干膜。沒必要用純樹脂做基礎樹脂，因為沒必要做一次成膜厚度超過80微米干膜的環氧富鋅底漆，用不著。
　　環氧固化劑種類繁多，一般建議用聚酰胺樹脂或聚酰胺加成物作為環氧富鋅底漆的固化劑，優點是熟化期短，附著力好，層間附著力好，柔韌性好，耐黃變性好，適用期長，性能穩定。

對通用環氧底漆的要求，簡單說就是通用性強，適用性廣，寬容度高，綜合性能不差，其實要求越模糊，想做好就越難。對通用環氧底漆來說，樹脂，溶劑，防銹顏料，助劑，干燥性能，柔韌性，都是做配方時要考慮到的。
　　主要做重防腐涂料，對通用環氧底漆做的并不多，一些所謂經驗其實是紙上談兵。個人覺得要做好通用環氧底漆，要從以下幾個方面著手：
　　1 樹脂
　　通常以環氧樹脂為主題樹脂，對基材的附著力好，對潮濕界面的寬容度高
　　2 溶劑
　　總體原則，要慢干，常規溶劑之外，搭配揮發性慢溶解力好的高沸點溶劑比如丙二醇醚之類，添加比例由試驗確認。
　　如果要施工在潮濕基材上，則需要添加少量水溶性的溶劑，通過溶劑揮發將基材的水分帶出一部分，減少水分對漆膜的影響。
　　3 固化劑
　　常用聚酰胺類固化劑和腰果油類固化劑，前者通用性強，重涂間隔時間長，漆膜露天暴曬不易變色發花，后者對潮濕基材和有輕微污染的基材有很好的附著力，但一變色，在冬天和潮濕環境下更有優勢，二者可以酌情選用。不過，一個原則是漆膜的實干時間一定要長于漆膜表干時間。

在漆面質量要求較高或在濕熱環境中使用的車輛，漆面修補一般應使用環氧底漆。由于汽車經常承受比較強烈的沖擊、振動以及漆面磨損，還要受到各種多變的氣候條件及酸、堿、鹽的侵蝕，因此車身需要有一種很好的保護層來抵擋。當汽車涂面需要進行較大的整修工作時，雙組分環氧底漆就是佳的選擇。環氧底漆的附著力、耐蝕性能、封閉性、耐化學品性能以及耐堿性能非常，而且漆膜柔韌性好、硬度高，對鋁鎂合金及輕金屬、鋼鐵以及玻璃鋼等底材有的附著力。

鋼結構防腐涂裝使用環氧富鋅底漆配套不同面漆
環氧面漆：漆膜堅韌、耐磨、附著力好，耐堿，配套性能，但是戶外耐候性能不好，長時間暴露在室外，易粉化，是一款室內鋼結構常用面漆。
氟碳漆/聚硅氧烷面漆：是一款戶外超耐候面漆，防腐年限長達20年以上，裝飾效果好，是戶外鋼結構、橋梁、建筑物等重防腐領域常用的面漆。
丙烯酸聚氨酯面漆/脂肪族聚氨酯面漆：漆膜堅韌耐磨、附著力好，漆膜豐滿，防腐效果佳，價格適中，是一般防腐領域常用的一款面漆，使用年限長達8年。環氧富鋅底漆+環氧云鐵中間漆+丙烯酸聚氨酯面漆是一般防腐領域經典配套，價格適中，涂裝效果佳。