曲臂鋼壩
在水利水電建設(shè)上，隨著我國(guó)城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，水閘和橡膠壩得到廣泛的運(yùn)用。然而，橡膠壩運(yùn)行管理較復(fù)雜、安全性差、橡膠易老化等弊端，質(zhì)量事故發(fā)生率高。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門，但無(wú)論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。

淤積問(wèn)題
鋼壩是一種特殊結(jié)構(gòu)的壩閘形式，它沒(méi)有底門槽和側(cè)門槽，是門葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。上游止水壓在圓軸上，當(dāng)壩豎起來(lái)或倒下時(shí)，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)；側(cè)面止水同樣的原理，止水面始終不離開側(cè)胸墻（一般采用大理石），故淤沙（泥）不會(huì)影響鋼壩的升壩和塌壩。

目前鋼壩防腐主要措施有3種：
一是噴鋅加涂料防腐，噴鋅厚度不小于0.2 mm，應(yīng)采用耐磨性能較好涂料，如氯化橡膠防銹漆等，厚度不小于0.4 mm;
二是泥砂較多，流速較高的河流閘門，面板采用復(fù)合不銹鋼板材料制造，不銹鋼層不小于3 mm。如黃山湖邊樞紐地處于新安江水庫(kù)上游新安江上，泥砂較多，閘門面板采用了復(fù)合不銹鋼板材料;
三是采用防腐涂料加陰保護(hù)。
由于單閘孔寬度大，通常不設(shè)置檢修閘門。因此，對(duì)于無(wú)條件檢修的閘門，應(yīng)按照免維修、少維護(hù)的要求設(shè)計(jì)底橫軸，適當(dāng)增加底橫軸軸壁厚度及水下部分使用年限。