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發電機租賃期間停機狀態時的維護保養方法
發電機的停機掩護保養柴油發電機組是應急用設備，平時大多處于停機狀態，過久的停機會影響發電機組的性能，加大發電機組掩護保養的難度，因此，柴油發電機組停機狀態時的掩護保養包含以下幾點，盼望能給用戶帶來贊助。
1、如果柴油機停用時間超過14天，則每14天要啟動柴油機一次，使柴油機轉至暖機為止，并檢查電瓶的電量，按請求進行慣例充電。
2、潤滑油油位檢查 發動機量油尺上刻有兩個標記，高位/低位。油位應在油尺的標記領域內，切記油位必定不能低于油尺標記領域的線。
3、冷卻液液位檢查
1)冷卻液應加注至加水管邊沿或低于加水口蓋密封邊沿約4一5mm。留有容許冷卻液膨脹的空氣空間。
2)為了防腐化掩護效果，發動機每運行400小時，應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐化劑(指加防腐化劑的冷卻液)。柴油發電機何時調換機油一般情況下，新機組在shou次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的調換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行，一般機油調換周期為250小時或一個月。應用2類機油，機油可延伸工作400小時后才調換一次，發電機出租，但機油濾清器(濾芯)調換。


對于使用柴油發電機的人來說，在某些時候，購買成本比使用成本要低，尤其是油耗。因此，節約柴油是重要的關鍵。跟隨發電機租賃廠家一起看一下柴油發電機組的耗油量與負荷之間的關系。
基于對汽車柴油機的認知，很多人認為發電機組的油耗與負荷成正比，負荷越大，耗油越多。但事實真的是這樣嗎？通常情況下，發電機組的耗油量與兩個方面有關：一個是機組本身的耗油率，通常情況下無法有較大的變化；另一個是負載的大小。為了省油，很多人把負荷控制在額定負荷的標準范圍內，但是油耗還是不理想，這是為什么呢？
柴油發電機組的耗油量與負荷之間有什么關系？
在正常情況下，當柴油發電機的品牌和發動機型號相同時，負荷越大，耗油量越大。否則，負荷越小，耗油量越少。但是，在特殊情況下，就得另當別論了。
常見的操作是，當柴油發電機組的負荷為額定負荷的80%時，耗油量非常低。假如柴油發電機組的負荷是額定負荷的80%，一升燃油可發3.5千瓦時電。如果負荷進步，油耗就會增加。這就是人們常說的柴油發電機組的油耗與負荷成正比。但如果負荷低于20%，柴油發電機組就會受到影響，不僅機組的油耗會大大提高，而且發電機組也會受到損壞。
因此，油耗和負荷是正比并不是一成不變的。如果想降低柴油發電機組的油耗，可以使機組在額定負荷的80%左右運行。如果長期在低負荷(低于50%)下運行，油耗會增加，甚至會損壞機組。

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(1)油經濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經濟。
(2)工作可靠、 耐久,因為沒有點火系統,故障低。
(3)使用范圍廣
(4)有害排放物較低
(5)防火安全性好。

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