履帶吊是履帶式起重機的俗稱，是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動臂架式起重機。起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。 履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構(gòu)，靠履帶行走的吊車。起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。英文名crawler crane。一般履帶吊根據(jù)操作結(jié)構(gòu)可劃分為履帶行走(travel)，回轉(zhuǎn)盤(slewing),提升(hoist),變幅(luffing)幾個功能，履帶吊場地作業(yè)性能好，超出汽車吊，影響其主要安全的危險因素是地基的穩(wěn)定性,是否超載或突發(fā)陣風(fēng)等，其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制器，吊鉤高度或深度限制器等。 履帶吊優(yōu)點： 穩(wěn)定性好、載重能力大、防滑性能好、對路面要求低。

履帶吊租賃 吊車軌道檢查調(diào)整 (1)軌道中心線檢查。安置經(jīng)緯儀在吊車粱上，照準(zhǔn)預(yù)先標(biāo)示在墻上或屋架上的中線兩端點，用正倒鏡逐漸趨近法將儀器中心導(dǎo)入軌道中心線上，然后每隔18m左右投測一點，檢查軌道中心線是否在一直線上，有時也可用細鋼絲拉線檢查，允許偏差為±2mm，否則，應(yīng)重新調(diào)整軌道，軌道中心線不允許有折線。履帶吊租賃 (2)軌距(跨距)檢查。在廠房橫剖面軌道對稱點上，用鋼尺精密丈量其軌距尺寸，實測值與設(shè)計值較差不得超過±3-±5mm，否則應(yīng)予調(diào)整。軌道中心線經(jīng)調(diào)整后，軌道安裝中心線與吊車梁實際中心線的偏差小于±10mm。履帶吊租賃 (3)軌頂標(biāo)高檢查。吊車軌道安裝好后，根據(jù)在柱子上端已測設(shè)的標(biāo)高線(水準(zhǔn)點)檢查軌頂標(biāo)高。在兩軌接頭處各測一點，并每隔6m測一點，允許誤差為±2mm。 以上檢查與調(diào)整結(jié)果要作記錄，作為竣工資料。吊車軌道裝竣工檢查測量的允許誤差應(yīng)滿足規(guī)范的要求。履帶吊租賃

履帶吊租賃造成起重設(shè)備失穩(wěn)的原因 在起重機工作過程中，起重機其吊裝或許吊裝設(shè)備都有呈現(xiàn)失衡失穩(wěn)狀況的時候。是什么因素形成起重機械失穩(wěn)呢?失穩(wěn)的時候又有哪些相應(yīng)的方法？一起來看一下:履帶吊租賃 1.起重機械失穩(wěn)主要因素：超載、支腿不安穩(wěn)、機械故障、桅桿偏疼過大等。預(yù)防辦法：禁止超載、嚴厲機械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實和加固，支腿安穩(wěn)。2.吊裝體系的失穩(wěn)主要因素：多機吊裝的不一樣步;不一樣起重才能的多機吊裝載荷分配不均;多動作、多崗位指揮和諧失誤，桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。預(yù)防辦法：多機吊裝時盡量選用同機型、吊裝才能一樣或相近的吊車，并經(jīng)過主副指揮來完成多機吊裝的同步;集群千斤頂或卷揚機經(jīng)過計算機控制來完成多吊點的同步;擬定縝密指揮和操作程序并進行演練，達到指揮和諧一致;攬風(fēng)繩和地錨嚴厲依照吊裝計劃和技術(shù)計算設(shè)置，設(shè)置完成后進行查看并做好記載。 3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)主要因素：因為規(guī)劃與吊裝時受力不一致、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。預(yù)防辦法：關(guān)于細長、大面積設(shè)備或構(gòu)件選用多吊點吊裝;薄壁設(shè)備進行加固加強;對型鋼構(gòu)件、網(wǎng)架構(gòu)造的單薄部位或桿件進行加固或加大截面