副駕駛前方配備了一個限重2KG的小桌板，可以供副駕駛上的人員吃飯、記賬使用，非常方便。
方向盤右側是旋鈕式換擋機構，小巧美觀，而且減少了很多空間，操作也更加便捷。
這款車采用了雙臥設計，但是與其他重卡有所區別的是，這款車通過抽拉式設計，將臥鋪寬度擴展至1米左右，舒適度更佳。廠家還貼心地配上了防護欄桿，防止在車輛顛簸時從臥鋪跌落，非常貼心。
采用3/3+10的少片變截面鋼板彈簧設計，兼具承載與緩沖的雙重優勢，更適用于綜合貨運場景。輪圈、工作臺、油箱等部件為鋁合金材質，輕量化優勢顯著，還具有更強的耐腐蝕特點。
后橋速比可選3.64,3.42標配LDWS+FCWS系統、駕駛員評價系統、發動機制動，后圍擾流板、電動翻轉、玻璃鋼保險杠、金屬漆，掛車ABS螺旋線、180Ah免維護蓄電池，轉向輪美鋁輪輞、縱向花紋輪胎
相較于老款天龍，天龍旗艦不僅在配置、舒適性、空間等多方面進行了大幅升級，在外觀造型上更是有了大刀闊斧的設計。線條流暢凌厲，動感，尤其是車輛兩側腰線部位，力量感十足。同時，流沙棕的涂裝給整車顏值也加分不少，這樣全新的外觀設計讓天龍粉絲贊嘆不已。
天龍旗艦讓人津津樂道的，還是這寬敞的高頂平地板駕駛室。棕色和淺色的設計，溫馨感十足，大空間也了駕乘人員可以輕松地在車內直立走動，不會感到憋屈。尤其對于跑長途運輸的卡友來說，寬敞的空間能夠明顯提升整體舒適度，方便的在車內活動身體、放松休息。
