相較于傳統扒渣機來說，鑫通機械生產的扒渣機無論是使用故障率、壽命、維修率都提高了許多。具有非焊接可拆卸輸送架，經過力學工程測試的挖掘臂連接軸，全部采作機器人焊接，克服了焊接機架容易產生的應力集中不足，更加堅強牢固。另外，的底盤支架，整機鋼架結構，機身底盤通過減震墊連接，在工作中對整機影響小。機械的合理結構可以多方面影響設備的性能。 　　
除了結構上，零部件的變化也使得鑫通機械扒渣機使用起來更加方便。與以往相比，大小臂幾個連接軸規格相同，減少了備件種類。輸送架板采用高強度的鋼板材料，與傳統的扒渣機相比更能保護設備，一體化密封從動滾筒盒使輸送帶更換起來也更加容易。整機優化設計，運動參數更加，有效提高了出渣速度，使設備的工作效率更高。

扒渣機的動力源一液壓油泵
一個人身體再好，大腦再好使，但心臟不好，照樣沒勁干活。液壓泵就好像扒渣機的心臟，在液壓系統起著決定性的作用。
目前扒渣機用的主要有齒輪油泵與變量柱寨泵。齒輪油泵對液壓油清潔度要求不高，價格相對實恵，使用壽命在一二年左右。主要用在輪胎扒渣機上。柱寨泵對液壓油清潔度較高，空載時供油很少，負載大時自動變量。主要用在履帶扒渣機上。
液壓系統要定期更換液壓油。人們經常說電機反轉實際是油泵在左旋，因為目前都用的是右旋泵。油泵壓力等級即油泵泵出的液壓力，如20兆帕即200公斤的力。當把分配器調壓閥壓力調太大后，超過油泵壓力之后長時間工作油泵可能漏油或損壞。所以調壓閥壓力調到油泵承受壓力以內。

油缸闡明：為確保液壓缸的運用壽數，所運用的介質中不得混有雜質、贓物，以免劃傷缸筒內臂，致使密封件損害 ，引起液壓缸內走漏。要求系統過濾精度不低于80μm，嚴格控制油液污染，堅持液壓油的清潔，定期查看液壓油的功能，并進行必要的精細過濾或更換新的作業液壓油。
油缸在修理后，應使液壓系統平穩地工作必定的時刻，以使液壓系統中的液壓油得到充沛循環；必要時，可將液壓缸進油管(或回油管)拆開。使液壓油溢出，以到達單只液壓缸排氣的效果。