通過松下自主開發的EMS控制系統三種不同的能源供應方式可以達到佳的能源供應方案和佳的能源利用效率實現整個建筑能耗的零碳排放。松下始終致力于實現可持續發展社會并于2009年推出世界上款國產燃料電池產品。

目前海事部門正試圖用氨作為海洋燃料實現行業脫碳目標。專注于能源轉型的咨詢公司碳中性咨詢公司總裁斯蒂芬·克羅柳斯認為氨是未來好的海洋燃料。指出氨作為儲量豐富植物油生活燃料廚房油無碳燃料在采礦生產過程中不會產生額外的二氧化碳和污染物。

據斯蒂芬·克羅柳斯介紹雖然LNG被認為是一種很好的過渡燃料但其本質是一種能產生二氧化碳的化石燃料；生物質生物燃料由于供應問題很難成為航運業的主要海洋燃料；氫需要在極低溫度下儲存在液態或氣體狀態而這一點將占據船上大部分空間。