當物體接近傳感器的有效表面時，它就進入了電極表面前面的電場，并引起耦合電容發生改變。振蕩器開始發生振蕩，振蕩幅度由一個評價電路記錄下來并被轉換為一個開關命令。

電容式液位傳感器是由一組同軸安裝在一起的鋁合金管組成，它們相對于汽車正常行駛狀態而言垂直于燃油油面安裝在油箱內，兩個內外管相當于電容器的極板需要保持一定的間隙可以通過燃油液面的位置變化測量剩余油量。這種液位傳感器具有高阻抗、小功率、動態范圍大、響應速度快、零漂小、結構簡單、適應性強等優點。

電容式液位開關,也稱靜電容式接近開關,常被利用于機油類型的汽車上的一提醒加油的一個裝置。現在應用多在油管斷油的一種傳感器，環形電容式接近開關。

電容式接近傳感器，其工作原理和電感式接近傳感器十分接近，都可用于處理本身材質脆弱或結構不穩定的物體距離檢測工作。但這兩類傳感器的主要區別在于電容式接近傳感器主要是利用電容產生的靜電場變化而不是電磁場的變化，在非金屬材料的檢測如玻璃、紙張、塑料中的應用比較廣泛。

線性規劃是指輸出與輸入成比例的規劃。傳感器的線性規劃越寬，規劃越大，并且在必定程度上也可以確保測量精度。選擇傳感器時，在承認傳感器類型之后首要承認傳感器的規劃。是否滿意要求，但實際上沒有傳感器可以確保一定線性。當要求測量精度相對較低時，具有較小非線性過失的傳感器可以在必定規劃內近似為線性。

一般來說，在傳感器的線性規劃內，靈敏度越高越好，便于信號處理，但不能忽略一件事。傳感器的高靈敏度意味著與測量無關的噪聲也簡單混入，這會影響測量精度，因此，在選擇傳感器時較好選擇較高的信噪比，以較大程度地減小噪聲與外界無關的煩擾信號。別的，傳感器的靈敏度是定向的。假設方向性很高，并且測量的是單個矢量，則較好選擇在其他方向上靈敏度較低的傳感器；假設測量的是多維矢量，則較好選擇穿插靈敏度低的傳感器。