36SYM010104 護板 煤礦綜采輸送設備整機配件 舌板 洛陽遠見生產廠家直供
1傳動系統
輸送機的傳動系統包括電動機、液壓張緊裝置、減速器等，雙速電動機通過電機聯接盤、彈性塊、聯接盤、定位軸套將動力傳遞給減速器軸；再由減速器輸出軸傳遞給鏈輪組件；鏈輪驅動封閉的刮板鏈按需要的方向運行，完成輸送煤炭的任務。
2輸送機組成
輸送機主要由機頭傳動部、機尾傳動部、中部槽、開天窗槽、電纜槽、刮板鏈、銷軌、機頭底座、機尾底座、機頭推移橫梁組件、機尾推移橫梁、阻鏈器、液壓控制系統及工具等組成。
3.輸送機主要零部件的結構特點及作用
3.1.機頭傳動部
主要由機頭架、鏈輪組件、否板、撥鏈器、傳動裝置（包括減速器、聯接罩、電機聯接
盤、彈性塊、定位軸套、電動機、液壓張緊裝置）等零部件組成。
3.1.1.機頭架
用來安裝、支撐傳動裝置、鏈輪組件、舌板、撥鏈器等部件的架體，兩側均可安裝減速
器，機頭架安裝在推移底座上，傳動裝置安裝在采空側。
3.1.2.舌板
舌板安裝在機頭架前上方，用來保護和固定撥鏈器，并使煤炭在機頭處卸載，也是刮板
鏈水平段與回鏈段的交界處。因此與刮板鏈的接觸壓力大，磨損嚴重，要求定期更換。
3.1.3.撥鏈器
撥鏈器安裝在機頭架前方槽內，并將撥叉插在鏈輪齒槽內，以便鏈環從鏈輪處脫開。當更換撥鏈器時，拆卸舌板即可更換，具有不需要拆卸鏈輪的優點。
3.1.4.傳動裝置
傳動裝置由減速器、聯接罩、電機聯接盤、彈性塊、定位輔套、電動機、液壓張緊裝置等零部件組成。根據現場工況可安裝在機頭架的左、右任一側，是整臺輸送機的動力來源。減速器、電動機、液壓張緊裝置等部件的結構特點及使用說明詳見相關的使用說明書。
3.1.5.鏈輪組件
鏈輪組件裝在機頭傳動部的機頭架上，主要由端蓋、軸承座、鏈輪體、軸、浮封環組件、滾動軸承等組成。鏈輪為鍛造的七齒鏈輪，由加工中心機床加工成形，齒面淬火處理。動力由減速器輸入，經鏈輪軸傳遞到鏈輪，從而使鏈輪帶動刮板運行。鏈輪軸兩端各有一套雙列圓錐滾子軸承，采用稀油潤滑，浮動密封，遠程注油方式，潤滑油為GB3141中負荷工業齒輪油N460，注滿油箱為止，每季更換潤滑油一次。軸承座在機頭架上的固定由壓塊來實現，不拆傳動裝置即可整體拆卸鏈輪組件，便于檢修維護。鏈輪組件運行6個月后，調轉180°后安裝，以便使鏈輪齒的兩側面均勻磨損。
3.2.機尾傳動部
機尾傳動部其結構與機頭傳動部基本相同，不同之處是增加了導向體、回煤罩等部件。導向體的主要作用是使機尾架處的上鏈順利引入中部槽。而回煤罩可將中部槽底鏈的同煤返回到機尾架上鏈道，并運至機頭處卸載。
3.3.中部槽、開天窗槽、變線槽（抬高槽）
輸送機為鑄焊封底式溜槽，槽間采用鍛造啞鈴聯接。各種溜槽都設有底刮板鏈的觀察孔。開天窗槽用來處理底刮板鏈運行中發生的各種情況。本輸送機機頭部分、機尾部分各設有3節抬高變線槽，輸送機的卸載高度及采煤機的臥底量，便于采煤機自開缺口、沿工作面順利落煤。