定義與作用：扭矩轉換器外殼是液力變矩器的外部殼體，主要作用是封裝和保護液力變矩器內(nèi)部的渦輪、泵輪、導輪等關鍵部件，為它們提供一個相對穩(wěn)定的工作環(huán)境。同時，它還與發(fā)動機的飛輪連接，起到傳遞動力的作用，將發(fā)動機的動力傳遞給液力變矩器內(nèi)部組件，再進一步傳遞到變速器。

結構特點：通常采用高強度的鑄鐵或鋁合金材料制造，以足夠的強度和輕量化。外殼一般呈圓形或近似圓形，內(nèi)部有特定的形狀和空間來容納液力變矩器的各個部件。外殼上設有與發(fā)動機飛輪連接的螺栓孔，通過螺栓與飛輪緊密連接，確保動力傳遞的可靠性。此外，外殼上還可能有一些用于安裝傳感器、油管等附件的接口。

工作原理關聯(lián)：在液力變矩器工作時，發(fā)動機帶動扭矩轉換器外殼旋轉，外殼內(nèi)的泵輪隨之轉動，泵輪將發(fā)動機的機械能轉化為油液的動能，推動渦輪轉動，渦輪再將油液的動能轉化為機械能輸出到變速器。導輪則起到改變油液流動方向、增加扭矩的作用。整個過程中，扭矩轉換器外殼作為基礎結構，了內(nèi)部部件的正常運轉和動力的有效傳遞。