它是用高強度柔性薄膜材料與支撐體系相結合形成具有一定剛度的穩定曲面，能承受一定外荷載的空間結構形式。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節能、易于、使用安全等優點。
膜結構拉桿式汽車遮陽棚造型美觀，簡潔大方，空間跨度大，結構穩固，工期短，自潔性、防火性能強、耐久性及隔離紫外線強，空間美感，
膜結構是一種建筑與結構結合的結構體系。它是用高強度柔性薄膜材料與支撐體系相結合形成具有一定剛度的穩定曲面，能承受一定外荷載的空間結構形式。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節能、易于、使用安全等優點。
膜結構設計的連接構造是重要的一環。索、膜構件通過連接件與支承結構及基礎有效地連接起來，以結構體系的平衡與穩定，因此連接構造做到安全、合理、美觀。
通常膜材經過裁剪后需通過接縫連接形成膜單元，膜材之間的主要受力縫宜采用熱合連接。膜單元之間的連接可采用編線、夾具或螺栓連接。此外膜材還要與支承骨架、鋼索以及混凝土或鋼邊緣構件連接，一般要通過特制的夾具和連接件來完成。
鋼索端部錨固是膜結構中傳力的重要環節，其端部連接件可采用螺桿或連接環，以澆鑄或壓接等方式制成。 膜結構與基礎的連接可采用拉索錨碇系統，有重力錨、盤型錨、蘑菇型錨、摩擦樁、拉力樁、阻力墻等類型。
膜單元運到施工現場后就應該連續安裝就位，將其固定在支承構件上。安裝時一個重要的工序就是對膜結構通過集中施力點分步施加預張力，這樣膜面逐漸承受張力而成形。
