化工品出口需要鑒定報告，化工品鑒定報告
上海港需要看空運還是海運，如果是化工品空運的，需要提供上海化工院的空運鑒定。
如果是海運的話，是沒有強制要求的，需要看船公司，有的船公司要求化工品海運出口要化工院鑒定。
海運有的船公司是不需要鑒定的。
去上海化工院做鑒定，需要填一個申請鑒定表格，再加10克左右的樣品，大概兩個工作日可以出鑒定，鑒定分為海運和空運的。
因為海運和空運的國際危規(guī)要求是不一樣的。
空運的鑒定和海運的鑒定有效期都是一年，年底失效。
總的來說就是化工品空運需要有鑒定，海運看船公司。沒有強制要求。
上海作為全球大港，對于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品要判斷是普貨還是危險品。
對于是普貨的化工品很多貨主可能還是會遇到要運輸鑒定的事情，其實海運是沒有強制要求鑒定的，很多船公司也是不需要的，所以沒必要在明知道是普貨的情況下還花錢去做運輸鑒定。直接按照普貨訂艙就可以了?；て防锩娴奈ｋU品直接按危險品訂艙，多提供一個危包證。危險品出口流程前面也有系統(tǒng)介紹。一般化工品運輸和危險品一樣沒什么特殊的。
上海有兩個碼頭，一個外港，一個洋山。外港位于浦東外高橋，靠近長江入?？?，由于航道不深，主要靠一些小船，近洋線為主。近洋線特點船期多，船小，船公司多。
外港是上海外高橋港區(qū)的簡稱，外港總共有五期，我們經(jīng)常說進外三，外五就是說的這個幾期，所有進外港的柜子，進了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域，港區(qū)發(fā)送了運抵信息才可以報關。
進洋山港的柜子都是先報關（不知道是查驗還是放行），然后再去進港，等柜子到東海大橋橋頭就能知道是報關放行，還是報關查驗。要是放行就直接從東海大橋拉到洋山島上去。要是有查驗，則排計劃等待海關的查驗，查驗放行了，再從東海大橋拉到洋山島上去。
進洋山的危險品柜子怎么操作呢？首洋山的柜子，不管是否船邊直裝，都不用進洋山危庫。都是先報關，直接去進港。碼頭開港，先是普貨進港，然后是一般危險品進港，后是需要船邊直裝的柜子進港。需要注意一點的洋山港所有危險品柜子一律需要船邊直裝。
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