交通誘導系統由LED交通誘導顯示屏、交通流數據采集點、誘導系統控制中心組成，其工作原理是由交通流數據采集點自動收集交通流數據信息，如交通流量數據；交通擁堵信息；突發性事件信息等，然后由誘導軟件自動根據來自交通流數據采集點所收集的實時交通流數據按預先設定的算法計算生成誘導信息，自動發送到交通誘導屏。
LED交通誘導顯示屏為誘導系統信息發布顯示屏，由指路標志和LED光帶模塊復合而成，交通誘導屏通過LED光帶模塊顯示紅、黃、綠三種顏色來告知機動車駕駛人前方道路通行狀況，紅色代表擁堵、黃色代表緩慢、綠色代表暢通。屬于交通事件（事故、故障）的，通過文字形式在交通誘導屏上直接顯示發布，在沒有發生交通事件的情況下，用于發布交通安全宣傳等有關信息。

LED顯示屏在戶外的應用，已經非常的成熟，LED顯示屏經常被用在廣場、航空、高速路、舞臺等領域，近日，LED顯示屏在安防行業也得到了進一步的開發運用;而LED顯示屏在交通上的應用，一直都占據主導的地位，交通誘導全彩LED顯示屏的需求一般有哪些呢：

1、高亮度，合理視角道路交通誘導信息的發布主要是面向道路上的行駛車輛，對顯示屏的視角要求不高，在城市道路上一般達到±35°左右即可。交通誘導室外LED顯示屏24小時連續工作。在陽光直射顯示屏表面的情況下，顯示內容應能夠清晰可見，因此，需要有較高的亮度。正常情況下可視距離要求在200m左右。

2、顯示顏色以紅綠黃為主交通信息的發布主要是面向動態行駛中的車輛，行駛中的車輛在可視距離內的停留時間很短，因此應避免使用復雜的多灰度圖形和動畫內容，顯示內容多為文字和簡單的圖形標志?？紤]到交通標志信號的常用顏色，通常采用紅、綠、黃三色顯示屏。紅、綠、黃三鐘顏色可分別顯示禁止、指示建議和警告信息等。

3、顯示屏亮度自動可調交通誘導信息室外LED顯示屏24小時全天候工作，環境照度變化非常大。既要顯示屏在晴天百天較大環境照度時清晰可見，又要避免在陰雨天和夜晚的“炫光”現象，LED顯示屏的亮度需要能根據環境照度進行自動調整。一般情況下，交通誘導室外LED顯示屏的亮度自動調整應在8級以上。

4、全天候工作，環境條件復雜交通誘導LED顯示屏在完全室外條件下工作，環境情況復雜，在溫度、供電、防雨、防潮、防腐蝕、防雷擊等方面的要求復雜，同時又要求很高的可靠性，對此需要采取針對性措施。在交通誘導信息室外LED顯示屏的結構設計中，要注意顯示屏體的散熱、防水和防塵等問題。顯示屏的單元箱體結構設計應符合IP65防護等級要求。

5、遠程控制，智能檢測交通誘導LED顯示屏安裝位置分布在較大的區域范圍內，一般由控制中心遠程控制。對顯示屏的日常維護和檢測比較困難，因此具有相應的遠程控制和故障診斷、檢測功能。一般對箱體溫度應能自動進行檢測和調整，使LED在適當的溫度范圍內工作，顯示屏的使用壽命。

6、安全性、實時性、準確性、可靠性要求高交通誘導信息面向公眾發布，實時性、準確性和可靠性要求較高。為了交通誘導LED顯示屏工作的穩定性和可靠性，在顯示屏控制系統、軟件。LED像素管、集成電路等的選擇和質量要求方面應以可靠為主。