新型膜材結構雨棚屋頂適合建造城市標志性建筑。夜晚建筑中的燈光通過屋頂的膠片照亮夜空，建筑造型也呈現出夢幻般的樣子。因此膜結構看臺特別適用于體育場所的建設和具有良好廣告成效的城市標志性建筑的屋頂，如商場、餐廳等。

膜結構車棚的設計優勢：用膜結構的設計方法來對車棚設計制作，無論是在外觀還是實用性上都是非常有優勢的。膜結構建筑在結構設計上多了一個“找形”過程。它要先好好確定初始荷載下的幾何形狀，也就是結構體系在膜自重以及索、索件在預應力作用下能夠達到平衡的一個位置。在初步的設計階段要先確認好建筑的幾何外形，然后才施加預應力讓膜面承受張力，它的形狀也就能夠發生相應的改變了，在經過不斷調整預應力的操作下，終達成我們所需要的幾何形狀。

造型和色彩的多樣性 作為一種柔性材料，其在建筑上的造型變化多端，是其它材料所bai不能比擬的，因此也造就了膜結構多變的特性，充分體現出建筑形體塑造力和輕盈、飄逸的動感曲線外觀。 材料的多系列色彩進一步豐富了建筑的整體造型，材料的色彩同時具有很好的色牢度和耐久度，使膜結構建筑完全擺脫了一種單色調枯燥重復，使得建筑、交通設施更豐富多彩。 2.結構的輕巧性 張拉膜結構體系的基本組成單元為支承柱，張拉索及膜材。鋼索在周邊對膜施加張拉應力形成雙曲拋物面的受力狀態，膜片兼有結構受力與建筑屋蓋隔斷室內外環境的雙重。張拉膜結構自身重量輕，僅為鋼結構的1/8，混凝土結構的1/40。膜結構對水平方向作用的地震力與風力有良好的適應性，結構自身有吸收地震力與風力的機理。 3.透光性及抗熱性 膜材的半透明度與混凝土或鋼質頂蓋的不透明的效果形成了截然不同的效果，后者使活動區域變得昏暗，使明暗區之間產生令人不適的明暗反差。膜材的半透明度給視覺帶來了的舒適，其透光率從10%-21%，從而提高了免費的日光照明，節約白天光照能源。穿過膜的光線被地散射，再現了其下空間的真實色彩。膜材的高反射率（75%左右）避免了大量的熱，減少了熱量傳遞，其遮蔭系數為0.12左右。

膜結構停車棚特點： 1、膜結構車棚的篷布材質是PVC、PVDF、PTFE聚酯類，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。 2、具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使膜結構車棚成為現代化的建筑。 3、除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼亮，回味悠長。 4、建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱

膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使膜結構車棚成為現代化的建筑。鑒與此，膜結構造型的停車棚在停車場建設中也以其優美的造型和實在的功能擔當重要角色，是您的愛車安身之所。

膜結構建筑能源損耗低，膜結構停車棚的膜材有比較高的反射性以及較低的光吸收低，并且熱傳導性比較低，在很大程度上阻止太陽能進入到室內，另外膜材半透明性適當自然漫散射光照明室內。跨度大的建筑空間，以往內自重輕，膜建筑是不需要內部支持面大跨度覆蓋空間，這就讓大家可以更加靈活、更加油創意的設計和使用建筑空間。綜上，膜結構建筑的諸多優點使得膜結構在建筑行業快速的站穩腳步，是現在建筑行業中的選擇。