北辰區一進一出道閘安裝-車牌識別系統提供-熱線電話

天津新瑞鐵藝卷簾門加工廠道閘安裝要點：
1、停車場中的天津智能道閘機要安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應該澆筑安裝水平安裝臺，同時停車場道閘系統在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作。

2、智能道閘機系統在接好線之后要先測試一下地感是否運行正常，當地感紅燈閃爍的時候可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長亮的時候取走鐵板，如果道閘自動落下的時候就代表產品正常。

3、在地感線圈布線的時候，把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，銳方達建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5-6層,線圈每一層之間好是壓緊,線圈內部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

4、地感線圈在敷設過程中不能損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現不能正常開閘、落閘，并出現車過不能自動落閘等故障。

5、停車場管理系統在出廠前已經根據桿長將彈簧調整到了力矩平衡，停車場道閘系統如果根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現電機過熱以及減速箱磨損過度。道閘系統性能特點1.特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久.2.特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，3.排除了閘桿運行帶來的抖動。4.閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。5.特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。6.驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞 [2]  。

安裝調試地感線圈為了使檢測器工作在較佳狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，