障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺，具體施工中難度系數(shù)很高，國內(nèi)煙囪障礙燈的制定，關(guān)鍵遵守《煙囪設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50051-2013》，具體如下《煙囪標(biāo)準(zhǔn)》。

太陽能航空障礙燈則可以有效解決燈具的能源問題，不用額外支付電費，同時可免去布線工序，而且價格成本亦沒有比普通燈具高太多。

航空障礙燈的作用主要是讓在夜晚的飛行單位識別出建筑物的高度以便安全通過，如果航空障礙燈的質(zhì)量不導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重問題，那很有可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的事故問題。

航空障礙燈的質(zhì)量是非常重要的，質(zhì)量好的航空障礙燈有以下質(zhì)量要求：
1、在1.5米高度讓燈具做自由墜落實驗后,接通燈具電源燈具仍可正常工作。
2、用180V～260V的電源直接接通航空障礙燈，如燈具正常工作，表示燈具工作電壓范圍廣。壽命較長。
3、燈罩不容易碎。

很多類型的普通燈具都不會對品質(zhì)性能有較高的要求，但航空障礙燈由于要長期在戶外面對日曬雨淋、狂風(fēng)暴雪等各種環(huán)境，所以對燈具的抗沖擊、抗UV、耐老化、防水防潮等多個方面都有著較高的品質(zhì)要求，并且嚴(yán)格要求燈具的質(zhì)量要符合民航局的檢驗合格標(biāo)準(zhǔn)，只有具備合格檢測報告才算是通過的產(chǎn)品。

航空障礙燈基本參數(shù)：
為了提供準(zhǔn)確的航空警示，民用航空行業(yè)對航空障礙燈是有著詳細(xì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，例如不同高度的建筑應(yīng)選用哪一種類的障礙燈，而不同類型的航空障礙燈產(chǎn)品在燈光色彩、閃光頻率上是有著相應(yīng)的參標(biāo)準(zhǔn)，這些都是要根據(jù)實際情況去選擇合適參數(shù)的燈具。

航空障礙燈行業(yè)是具備相應(yīng)一定的性，對該產(chǎn)品領(lǐng)域不熟悉的情況，會影響產(chǎn)品的后續(xù)安裝、使用、維護，所以這就需要廠家提供的售后服務(wù)，為客戶提供的產(chǎn)品指導(dǎo)，和及時的售后維護服務(wù)，這樣才能避免后續(xù)燈具出現(xiàn)的各種問題，可以更加省心。

中光強航空障礙燈又會根據(jù)情況細(xì)分兩種類型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區(qū)別在于光源的顏色不同，在光強上也有差別。根據(jù)民航總局規(guī)定，A型中光強障礙燈為白色閃光燈，而B型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據(jù)情況搭配使用。

航空障礙燈是標(biāo)示障礙物的助航燈光，屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光，