聚脲防水涂料微粉摻入混凝土后，可以降低混凝土集料（沙、石等）熱化反應引起的混凝土體積膨脹開裂；聚脲防水涂料微粉內較多的鈣釩石結晶，能降低混凝土的孔隙率，降低氯離子的滲透，形成對鋼筋的防腐保護層；聚脲防水涂料微粉降低水泥中的鋁酸三鈣及可溶性氫氧化鈣的含量，減小由于硫酸鹽等被侵蝕引起的混凝土膨脹，從而改善混凝土的泵送、坍落度損失等工作性，提高混凝土的后期強度，具有良好的耐久性、耐蝕性和耐磨性。尤其適合配置高標號、的混凝土。

用聚脲防水材料進行實驗：分別在鋼、砼、瀝青表面噴涂SPUA彈性防水聚脲材料，將-196℃的液氮距涂層30.5厘米處，噴射到樣品表面達30秒，未見涂層任何破壞；當噴射距離減小至10.2厘米時，鋼和砼表面的涂層出現輕微裂紋，而瀝青表面的涂層卻完好無損。另將涂有SPUA聚脲材料的砼樣品從1.8米高處自由落下，砼自身被震裂，但SPU彈性防水聚脲材料毫無損壞，并將砼的碎塊牢牢地聚集在一起。因SPUA-102彈性防水聚脲材料自身的柔韌性、耐老化性和力學強度，即使在混凝土開裂的情況下，聚脲材料不但自身不會斷裂，而且還能將混凝土緊緊“抓住”，起到防水和保護作用。SPUA彈性防水聚脲材料特別適用于建筑的屋面防水處理，達到“一勞永逸”的目的。

聚脲材料的施工溫度范圍為-40℃~150℃，其間不會因溫度低而脆碎或者溫度高而軟化。聚脲材料用作內襯時可作為盛器、化學和石化業的二次盛器。其固含量、無揮發性物質（VOC），適用于封閉空間的應用及食品級應用，完工材料仍然是環保的。聚脲噴涂要求使用高溫、高壓、撞擊混合類型的設備進行施工。陽光曝曬對聚脲有影響，但也有相應的產品能緩解此影響。其高使用年限為50年，廣泛應用于泡沫材料的蒙皮保護，防腐工程，防護工程，食品工程，體育工程和防水工程等領域。

噴涂聚脲
1）噴涂前確認吐出量是否正常；
2）為了膜厚的均勻將噴槍口與噴涂面保持８０ｃｍ～１００ｃｍ的距離進行噴涂。
作為計算標準：
1）噴涂機噴涂厚度設定：每分鐘吐出量為３升時噴射１㎡面積的聚脲（厚度為２ｍｍ）；每連續不斷地工作1小時的面積為90㎡。
2）噴涂機噴涂厚度設定：每40秒吐出量為３升時噴射１㎡面積的聚脲（厚度為3ｍｍ）；每連續不斷地工作1小時的面積為60㎡。
注：一定要嚴格按照以上要求的工作時間進行噴涂。
角落、邊沿、裂痕、接縫處增加涂膜厚度。10㎡左右噴涂完成后，改變噴涂方法均勻的噴出防滑小顆粒與前次涂膜的重疊（搭接）幅度為200mm以上。
在噴涂過程當中因為下雨等各種原因而造成三日以上的間隔，應在涂膜重疊（搭接）處涂刷底漆之后再開始噴涂。
在向立面或緩沖墻進行噴涂時，要以橫豎交錯的方式進行噴涂。
在施工過程中隨時用手觸摸涂膜判斷干燥是否正常以及是否粘手。
在向立面進行施工時，為防止滴淌要盡量保持噴槍口與噴涂面的距離。
當不能確保相應距離的情況下，則要比通常噴涂時加快槍體的移動速度。
在需要填埋裂痕和接縫時，為防止涂膜的粘著力下降，須先將空氣全開噴涂一層后再將空氣流量調弱進行填充

采用聚脲能有效防止植物根系的生長刺穿，杜絕漏水現象的產生，在世界各地的種植屋面工程中廣泛應用。聚脲防水涂料適用于項目建筑物之所有混凝土表面、金屬罐體和管道內外表面“兩防一耐”（防水、防腐、耐磨）分項工程，已廣泛應用于城市地鐵、高速鐵路、隧道橋梁、水利機電、石油化工、海洋鉆探、軍民兩用等工程領域。

適用范圍
適用于建筑、高鐵、橋梁、隧道、碼頭、機場、主題公園、游泳池、污水池、標線、道路、彈性坪、彈性跑道、體育場館、戶外景觀等混凝土、泡沫、塑膠、各類涂層結構的保護。
施工要點
1、清理基層：基層應平整，無水，凹凸不平處用水泥砂漿抹平。
2、刷涂：熱化5分鐘后便可涂刷，30-40分鐘內用完。細部結構部位做加強防水層。
3、陰雨天氣不宜施工，基層有明水不能施工。
4、涂膜防水層完成后，養護5天以上，試水并驗收。
注意事項
1、每桶20kg。
2、運輸中嚴防日曬雨淋，嚴禁接近火源，防止碰撞，包裝完好無損。
3、本品應密封儲存于陰涼、通風、干燥倉庫中，嚴禁接觸火源。
4、開封后未使用完的液料組分，應密封貯存，并盡快使用。