HS60混凝土地泵液壓系統的設計、安裝應符合GB/ T 3766的規定，在多方共同努力下，共計獲得1億元訂單，展品，收官各溢流閥的調定壓力不大于系統額定壓力的110%。高壓膠管符合GB/T 3683、MT 98的規定。正常工作時，液壓油的溫度不80℃。混凝土拖泵開機前檢查：液壓油位是否達到油位計的3/4。水箱內是否加滿清水。泵送和攪拌換向閥扳桿是否都處在中間位置，手動球閥是否處在開通狀態。

  目前，礦上井下井壁、泵房等混凝土施工，主要是利用機械噴漿泵施工或人工澆注施工。用機械噴漿泵施工的主要缺陷是：結構復雜、容易壞、施工質量差且效率低。用人工施工澆注混凝土的缺陷：需要大量扎架子、勞動度大、施工工期長、施工質量差、效率低下。而現在建筑工用的混凝土泵由于體積大、結構復雜、造，不適用礦井下空間狹窄的施工作業。

   根據這種情況我公司研制開發了一種井下礦用混凝土泵。它的特點是：體積小、結構簡單、全液壓操作、使用方便，而且、施工快、。適用于礦井下狹窄空間的混凝土施工作業。通過多次的試驗改良，使得小型混凝土泵即使體積小，但是移動方便，施工也可以借助萬向輪推動到下一地點施工。每小時5-80方料，受到各地朋友的歡迎。

   全封閉電器控制箱，保護控制裝置能在惡劣的條件下工作。主要電氣元器件選用法國施耐德（Schneider）、三菱。（MITSUBISHI）、松下(Panasonlc)。采用PLC可編著、程序控制器簡化電路，性及提高，并帶有故障顯示功能，便于故障排除。有線遙控器，操作安方便 。

   可掀式側門、操作、維護、保養便捷。側門采用特殊工藝制作能有效降低作業噪聲。采用雙泵、雙回路開式液壓系統。主油泵等均選用力士樂（Rexroth)公司產呂，系統簡單，元件，性高。泵送油路采用非接觸自動換向及延階段時控制，避免了換向沖擊，換向準確，平穩、。液壓系統設有溢流保護、超壓自動切斷截流裝置，使主泵得到多級保護。
   

底蘊深厚——二十余年如一日的堅持
從20世紀90年代末，山東泰安攪拌拖泵生產制造廠家煤礦混凝土輸送泵孵化成功，邁出“平天下”的步，歷經五代煤礦混凝土輸送泵的，發展蛻變，到如今以HBMG15/6-22S為代表的煤礦混凝土輸送泵問世，行業發展邁向峰，至今已過20多個年頭
山東泰安混凝土輸送泵生產廠家產品經理劉大鵬介紹道：““拖式混凝土輸送泵”拖式混凝土泵是山東泰安混凝土輸送泵生產廠家集多年混凝土泵設備研發制造經驗及結合高配技術打造的4.0樁工，“拖式混凝土輸送泵”融合了之前產品的同時，還做了進一步提升
筆者在采訪中了解到，煤礦用混凝土泵在人工成本、安全性和作業效率方面也著先天的井下坡度一般不15%，而它可以泵送30%的坡

我公司一貫注重以科技求發展，技術力量，設備，生產工藝高配，檢測，體系和售后體系完善，公司以優良的，適宜的價格，周到的服務，竭誠為您服務！產品全國各地，廣大用戶，是河北省重合同守信用企業
　　“我們這款是針對煤礦井下市場量身定做的產品，在研發過程中的各個節點都聽取了客戶的意見，了解他們現存產品的不足，并將多臺實驗車輛在真實客戶的苛刻工況下進行了大量測試，經受了各種考驗！”產品經理劉大鵬介紹說煤泥輸送泵的上車操作室采用集成化總線面板，搭載10寸真彩色觸摸屏，能夠實時顯示發動機轉速、卷揚速度、油溫等多種信息