環氧煤瀝青漆施工詳情?
環氧煤瀝青漆涂料的耐水和耐酸堿的特性都是非常的的，要是想要有非常好的漆膜的效果，就要選擇一個正確的環氧煤瀝青漆的涂裝的方法，要是施工的方式不正確會降低產品的防護效果，還會讓基材受到損傷，那么環氧煤瀝青漆如何施工呢?接下來天津華川涂料小編，就給大家說一下環氧煤瀝青漆應該怎么施工?
　　1.配制方法
　　將防腐環氧煤瀝青充分攪拌至桶底不再存在沉積物，充分攪拌完畢后按照 漆：固化劑為10：1(的重量比)加入環氧煤瀝青漆固化劑并再次進行充分攪拌，把配置好的涂料放10-15分鐘之后再開始使用。
　??2.表面處理要求
　　鋼鐵結構類型基材，要求達到Sa2.5級的除銹標準，除銹方式可選，手工除銹、化學除銹均可，一直到達到沒有無油、無銹、無污、無異物的干燥的清潔的基材的標準，除了銹之后的基材的表面一定要在兩個小時之內完成環氧煤瀝青漆產品的涂裝。
　　3.施工注意點
　　(1)鋼鐵表面的焊縫要做到表面無棱角、平整光滑、無焊瘤、沒有毛刺的狀態。
　　(2)選擇厚涂施工涂裝方式時，要達到不流淌的狀態，在配置攪拌材料的時候不用加什么稀釋劑之類的東西就行，要是周圍的環境的溫度非常低，漆品粘度較大時，可以適當的加入1%～5%的稀釋劑，同時要適當的增加一些固化劑加入;
　　(3)環氧煤瀝青漆施工期間，要注意天氣和溫度的變化，雨、霧、雪天以及相對濕度80%時，都不適合施工。

環氧瀝青漆面漆對罐底板可使用陰極保護的方法配合非導電型的厚涂型環氧涂料對罐底板進行外防護，如海洋化工研究院生產的HJ105環氧瀝青厚涂底漆/HJ120HB改性環氧厚涂底漆，焊口邊緣5~10cm涂裝無機富鋅底漆。此處涂裝施工的控制點是在施工設計中盡量大化減少涂裝后燒焊的面積、鋼結構的缺陷處理、表面處理，并漆膜達到設計膜厚。

環氧瀝青漆漆防腐涂料自六十年代末問世至今已有三十余年的歷史，由于環氧瀝青漆防腐涂料具有優良的耐蝕性和施工工藝性，八十年代起環氧瀝青漆防腐涂料已成為國外新一代耐腐蝕涂料的代表而一般應用在石油、化工、造紙、冶金、熱電、醫藥、食品、交通、環境保護、建筑等各種行業。環氧瀝青漆由環氧樹脂、煤焦瀝青、溶劑?固化劑等組成的雙組份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化學藥品性和防銹性能，可用于油艙、地下管道、水下設施等。環氧瀝青漆載前道漆膜表面應無油污、水份、灰塵等。底材溫度須露點3℃以上，當底材溫度低于5℃時漆膜不固化，不宜涂裝。產品在運輸時，應防止雨淋、日光曝曬，避免碰撞，并應符合交通部門的有關規定。

環氧煤瀝青漆由環氧樹脂、煤焦瀝青、溶劑 固化劑等組成的雙組份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化學藥品性和防銹性能，可用于油艙、地下管道、水下設施等。涂料中的雙重作用，歸納涂料中溶劑的具體作用如下：溶解粘接劑（或稱成膜劑）；使組成粘接劑的組分均一化；改善顏料和填料的濕潤性，減少顏料的漂浮；增加涂料的存放時間；在生產中，調整操作控制粘度。防腐漆在涂刷時，可幫助被涂表面與涂料之間的浸潤，特別是對未進行脫油及清潔處理的被涂表面，可增加被涂表面的粘接；當涂刷垂直物體表面時，可校正涂料的下垂性及物理干燥（缺乏水分）性；減少刷痕、氣孔、接縫及涂料的混濁。 上面所說的是溶劑在涂料中所起的重要作用，同時也說明研制低溶劑和無溶劑的涂料代用傳統的涂料是很艱難的。

環氧煤瀝青漆載前道漆膜表面應無油污、水份、灰塵等。底材溫度須露點3℃以上，當底材溫度低于5℃時漆膜不固化，不宜涂裝。產品在運輸時，應防止雨淋、日光曝曬，避免碰撞，并應符合交通部門的有關規定。應存放在陰涼通風處，防止日光直接照射，并隔絕火源，遠離熱源的庫房內。環氧瀝青漆由環氧樹脂、煤焦瀝青、溶劑 固化劑等組成的雙組份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化學藥品性和防銹性能，可用于油艙、地下管道、水下設施等。非常多人在購買產品的時候就是因為沒有注重溶劑(性狀：透明，無色的液體)型環氧(Oxygen)涂料價格，從而導致（使產生，促成）自己沒有辦法獲得適合自己使用的產品。

環氧瀝青（成分:瀝青質和樹脂)膠泥廠家是決定產品質量（Mass）的把關人，至于嚴格把關每一道制作工序才能環氧瀝青膠泥的防腐效果(effect)。環氧瀝青膠泥廠家只有立足市場才能獲得穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)的銷量，穩定銷量是廠家贏（yíng）得效益的有效手段。環氧煤瀝青漆載前道漆膜表面應無油污、水份、灰塵等。底材溫度須露點3℃以上，當底材溫度低于5℃時漆膜不固化，不宜涂裝。產品在運輸時，應防止雨淋、日光曝曬，避免碰撞，并應符合交通部門的有關規定。應存放在陰涼通風處，防止日光直接照射，并隔絕火源，遠離熱源的庫房內。施工現場嚴禁煙火。環氧瀝青漆由環氧樹脂、煤焦瀝青、溶劑 固化劑等組成的雙組份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化學藥品性和防銹性能，可用于油艙、地下管道、水下設施等。