騰科軸承壽命：關節軸承的摩擦系數達到規定的極限值或關節軸承磨損量超過規定的極限值時關節軸承工作擺動的總次數。

騰科軸承 徑向當量動載荷：一恒定的徑向載荷，在該載荷作用下，關節軸承中工作表面接觸應力與實際載荷作用相當。用于向心關節軸承、角接觸關節軸承、桿端關節軸承同時承受徑向載荷和軸向載荷時計算關節軸承使用壽命用。一般情況下，對于向心、角接觸關節軸承承受的軸向載荷推薦不要超過徑向載荷的30％，桿端關節軸承承受的軸向載荷推薦不要超過徑向載荷的20％

騰科軸承 在任何情況下，關節軸承所選用的配合均不得使套圈發生不均勻的變形，其配合性質和等級的選擇根據軸承類型、支承形式及載荷大小等工作條件來決定。 （4） 裝卸 關節軸承的裝卸應遵循以下原則，即裝配和拆卸所施加的力不能直接通過球形滑動面進行傳遞。另外，應使用輔助裝卸工具，如套筒、拆卸器等，把外界所施加的裝卸力直接和均勻地施于所配合的套圈上，或用加熱等輔助方法進行無載荷的裝卸。 關節軸承的用途 關節軸承有潤滑型和自潤滑型.關節軸承是一種特殊結構的滑動軸承。它的結構比滾動軸承簡單，其主要是由一一個有內球面的外圈組成，能承受較大的負荷，根據個有外球面的內圈和其不同的類型和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯合負荷。一般用于速度較低的擺動運動（即角運形，亦可在一定角度范圍內作傾斜運動（即調心運動），由于滑動表面 為球面動），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作 。 關節軸承廣泛應用于工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業。因為關節軸承的球形滑動接觸面積大，傾斜角大，同時還因為大多數關節軸承采取了特殊的工藝處理方法，如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯里、鑲墊、噴涂等