礦車(chē)及礦車(chē)配件都有哪些：
礦用車(chē)及礦車(chē)配件：固定式礦車(chē)、翻斗式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、曲軌側(cè)卸式礦車(chē)、液壓側(cè)卸式礦車(chē)，側(cè)翻式礦車(chē)、梭式礦車(chē)、式礦車(chē)、材料車(chē)、平板車(chē)，后卸式斜井箕斗礦車(chē)、人車(chē)多功能車(chē)輛等；礦車(chē)配件：礦車(chē)輪、礦車(chē)輪對(duì)、聚氨酯礦車(chē)碰頭、橡膠礦車(chē)碰頭、礦車(chē)碰頭彈簧、防脫圈、三環(huán)鏈、環(huán)、連接插銷(xiāo)、礦車(chē)復(fù)軌器、礦用滑車(chē)、電動(dòng)翻車(chē)機(jī)、高位翻車(chē)機(jī)、爬車(chē)機(jī)、扒裝機(jī)、尾輪、推車(chē)機(jī)、耙斗裝巖機(jī)、絞車(chē)等。

礦用車(chē)配件：每年要給礦車(chē)配件加注兩次潤(rùn)滑油，在注油的同時(shí)，要組織檢修人員對(duì)每輛礦車(chē)配件進(jìn)行一次全面檢查，把存在的輪對(duì)壞、沒(méi)插銷(xiāo)，碰頭不良等車(chē)況的礦車(chē)集中存放，組織技術(shù)人員進(jìn)行搶修。同時(shí)針對(duì)礦車(chē)使用一定時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)車(chē)皮破損或者開(kāi)焊的現(xiàn)象，還組織人員加強(qiáng)對(duì)礦車(chē)皮的修補(bǔ)。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于井下水分多，電機(jī)有時(shí)會(huì)因進(jìn)水而燒毀，嚴(yán)重影響生產(chǎn)和安全，因此人們對(duì)以往的阻車(chē)器進(jìn)行了相應(yīng)的改造。將阻車(chē)器的驅(qū)動(dòng)裝置改為了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的電動(dòng)推桿，并在其上安裝了行程開(kāi)關(guān)，使得整個(gè)裝置具有自鎖功能，可有效的防止倒車(chē)現(xiàn)象。礦井提升機(jī)是礦井提升設(shè)備中重要的組成部分。礦井提升機(jī)一般由電動(dòng)機(jī)、減速器、主軸裝置、制動(dòng)裝置、深度指示器、電控系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)及操縱臺(tái)組成。

保養(yǎng)維護(hù)選購(gòu)礦用車(chē)車(chē)配件八項(xiàng)注意：
1、看商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否。產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名廠址及電話(huà)號(hào)碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有使用說(shuō)明書(shū)、合格證和檢驗(yàn)員章，以指導(dǎo)用戶(hù)正確使用維護(hù)。選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買(mǎi)了假冒偽劣產(chǎn)品；
2、看幾何尺寸有無(wú)變形。有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。檢查時(shí)，可將軸類(lèi)零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈，看零件與玻璃板貼合處有無(wú)漏光來(lái)判斷是否彎曲；選購(gòu)離合器從動(dòng)盤(pán)鋼片或摩擦片時(shí)，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購(gòu)油封時(shí)，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無(wú)撓曲；無(wú)骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購(gòu)各類(lèi)襯墊時(shí)，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀；
3、看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過(guò)程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查；
4、看零件表面有無(wú)銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車(chē)刀紋路，應(yīng)予調(diào)換；
5、看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷(xiāo)、軸瓦用石蠟保護(hù)；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹；氣門(mén)、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應(yīng)予退換；
6、看膠接零件有無(wú)松動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件，零件之間是通過(guò)壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過(guò)壓裝組合的；離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設(shè)備的線(xiàn)頭是焊接而成的。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，應(yīng)予調(diào)換；
7、看轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。選購(gòu)機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件總成時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，應(yīng)感到靈活無(wú)卡滯；選購(gòu)滾動(dòng)軸承時(shí)，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng)，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，說(shuō)明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購(gòu)買(mǎi)；
8、看總成部件有無(wú)缺件。正規(guī)的總成部件完好，才能順利裝配和正常運(yùn)行。一些總成部件上的個(gè)別小零件若漏裝，將使總成部件無(wú)法工作甚至報(bào)廢。

自卸車(chē)是卸載貨物的車(chē)，主要用于工程建設(shè)和礦石采運(yùn)中，損耗量大。通常情況下，自卸車(chē)的使用周期是3年左右，換車(chē)成本較高。為了讓車(chē)輛使用得更久一些，小編收集了一些自卸車(chē)的保養(yǎng)技巧。

用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，其使用的場(chǎng)地、運(yùn)輸條件、運(yùn)輸貨物不同，其對(duì)車(chē)輛的要求也不同。因此在選擇自卸車(chē)時(shí)，一定要考慮車(chē)輛在什么條件下使用。如干什么活、運(yùn)距、路況、車(chē)速等使用需求。條件分析越周全，在車(chē)輛選擇時(shí)才能越周到，車(chē)輛才能發(fā)揮有效的能力。
一、自卸車(chē)底盤(pán)選擇是關(guān)鍵
底盤(pán)：載質(zhì)量、運(yùn)輸距離、地理環(huán)境和行駛速度對(duì)底盤(pán)有一定的影響。選購(gòu)時(shí)要按經(jīng)濟(jì)效益（底盤(pán)的價(jià)格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費(fèi)等）和行車(chē)要素來(lái)考慮。
1、底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度。行業(yè)中6x4底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度普遍在1200mm，該數(shù)值越大整車(chē)越高，越容易造成翻車(chē)。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車(chē)架截面高度。
2、底盤(pán)后懸。該數(shù)值過(guò)大會(huì)影響自卸車(chē)舉升穩(wěn)定性，造成舉升翻車(chē)事故。此數(shù)值一般在500-1100之間（側(cè)翻自卸車(chē)除外）；
3、整車(chē)匹配合理，使用可靠。
二、自卸車(chē)上裝看工藝
自卸車(chē)的上裝主要是廂體和液壓舉升結(jié)構(gòu)的選擇，自卸車(chē)的廂體及半掛車(chē)箱體板材大多數(shù)為普通鋼板、高強(qiáng)鋼板。高強(qiáng)850鋼主要用于砂石料和礦石的運(yùn)輸，具有硬度高、耐磨、抗砸等優(yōu)點(diǎn)，重量比普通鋼材更輕，當(dāng)然，價(jià)格也要稍微貴一點(diǎn)。為了減少車(chē)廂重量，有些車(chē)廂可以用鋁合金或高強(qiáng)度材料制作，以降低自重、增加載重量。 除看產(chǎn)品外，還要了解廠家的設(shè)備能力、自卸車(chē)上裝的設(shè)計(jì)、工藝裝備是否成熟、售后服務(wù)承諾、配件是否能買(mǎi)到等。
自卸車(chē)的選擇還是要根據(jù)具體的用途選擇合適的類(lèi)型，因?yàn)樽孕盾?chē)一般作業(yè)環(huán)境都比較艱苦，選擇品質(zhì)和口碑過(guò)得尤為重要了，高出勤率重卡才是掙錢(qián)的好工具。

本公司是一家從事進(jìn)口工程機(jī)械鉸接式自卸卡車(chē)、裝載機(jī)螺旋傘齒輪、差速器配件、變速箱配件、驅(qū)動(dòng)橋前軸、后軸配件等批發(fā)及銷(xiāo)售。
公司與意大利、德國(guó)、日本等廠家、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,直接從國(guó)外進(jìn)口,為全力開(kāi)展中國(guó)大陸市場(chǎng)業(yè)務(wù)。使中國(guó)的工程機(jī)械用戶(hù),維修廠,代理商逐級(jí)跨越中間商,真正享受到終端的批發(fā)價(jià)位和原裝鉸接式自卸車(chē)、裝載機(jī),負(fù)責(zé)采購(gòu),囤積,裝箱,通過(guò)公司旗下的貿(mào)易公司直接運(yùn)輸?shù)街袊?guó)市場(chǎng)進(jìn)行批發(fā)銷(xiāo)售。在大陸市場(chǎng)公司以總部為核心,通過(guò)總公司完善的管理讓你享受到快速,便捷的售后服務(wù)體系,真正享受到價(jià)格低廉的一手貨源,力爭(zhēng)做中國(guó)大,的進(jìn)口裝載機(jī)、鉸接式自卸車(chē)配件批發(fā)商.
主要產(chǎn)品有：裝載機(jī)鉸接式自卸卡車(chē)螺旋傘齒輪、十字軸、差速器組件、太陽(yáng)輪、行星齒輪、支架、差速器殼輪邊減速行星輪、行星架、半軸配件、降軸箱、同步器配件、支線(xiàn)、螺旋齒輪、軸配件、驅(qū)動(dòng)橋、輪邊傳動(dòng)齒輪、圓柱齒輪；變速箱配件、分動(dòng)箱配件；這些進(jìn)口件主要適用于：小松、卡特、日立、成工、凱斯、阿特拉斯、特雷克斯、現(xiàn)代、斗山等進(jìn)口裝載機(jī)、鉸接式自卸卡車(chē)；

我們公司是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、配送于一體的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，年生產(chǎn)3000噸以上精密鑄鋼件，可以滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)外不同客戶(hù)的需求。
我公司主要生產(chǎn)汽車(chē)配件、工程機(jī)械配件及鐵路礦山機(jī)械配件，并生產(chǎn)各種半掛車(chē)懸掛、集裝箱鎖具、各種車(chē)橋、牽引銷(xiāo)等。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)和東南亞、北美等世界各地。
我公司技術(shù)力量雄厚，工程技術(shù)人員多名，設(shè)計(jì)采用CAD制圖，并使用CATIA三維軟件對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行力學(xué)分析優(yōu)化。公司實(shí)行全面質(zhì)量管理，質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制手段。公司配有理化實(shí)驗(yàn)室，爐前分析化驗(yàn)室，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的。
公司一貫堅(jiān)持用戶(hù)、質(zhì)量，服務(wù)的企業(yè)宗旨，愿與國(guó)內(nèi)外客戶(hù)攜手，共創(chuàng)美好未來(lái)。熱忱歡迎各界朋友光臨指導(dǎo)。
主營(yíng)業(yè)務(wù)：掛車(chē)配件、半掛車(chē)懸掛、集裝箱鎖具、車(chē)橋、車(chē)軸、牽引銷(xiāo)、平衡梁、半掛車(chē)底托、軸卡板、牽引座支架、牽引座插銷(xiāo)、掛車(chē)拖鉤、軸頭母搬手、軸頭母、掛車(chē)?yán)U、拉力桿底座、固定拉桿、加重活拉桿、自卸車(chē)、自卸車(chē)配件、車(chē)廂合頁(yè)、元壓板、平壓板、箱鎖、集裝箱角、調(diào)節(jié)臂、內(nèi)置式制動(dòng)鼓系列、外置式制動(dòng)鼓系列、工程機(jī)械配件、鐵路礦山機(jī)械配件

東風(fēng)天錦220馬力4.2米軸距底盤(pán)配置如下：
4×2自卸車(chē),D530一排半高頂駕駛室,玉柴YC6J220-52發(fā)動(dòng)機(jī)（6105）,帶冷起動(dòng)裝置（火焰預(yù)熱）,全鋼280L燃油箱,4200mm軸距,消聲器排氣口向外側(cè)吹，φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119手動(dòng)變速箱,頭檔速比11.40,為直接檔,6T前橋,13T單級(jí)減速后橋（485后橋）,后橋速比5.286, 300×90×（8+6）mm車(chē)架,11.00R20子午胎, 鋼板彈簧片數(shù)8/10+8, 部分功率取力器(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置,手動(dòng)調(diào)整臂,無(wú)ABS, 駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),手動(dòng)玻璃升降器,手動(dòng)車(chē)門(mén)鎖,通道式儀表板,有前霧燈,無(wú)巡航系統(tǒng)，加裝空調(diào)。

東風(fēng)天錦180單橋自卸車(chē)
大箱內(nèi)部尺寸：5.0*2.3*（0.8+0 .2+0.3+0.2）米，邊5底6，全活，
四縱梁自制寬尾長(zhǎng)2.0米（主縱梁為8個(gè)厚板材）6個(gè)支架，降重心付梁，平衡支架，
180前頂，大箱從下面框底部到上邊框頂部?jī)?nèi)高1.44米外高1.5米。
底板下沉14公分，從外量1.5M連外框，內(nèi)量1.64米，
底橫梁15根（不包括前后），底橫梁用三角鐵加固。
加裝板式手動(dòng)鎖鉤一邊2個(gè)。加裝示廊燈，護(hù)欄焊付梁上。