道閘電氣控制系統是自動化操作的關鍵，主要包括電機、控制板、地感線圈和紅外傳感器等部件。電機分為交流電機和直流電機，前者功率大，適用于長桿道閘，但啟動電流大、沖擊強；后者啟動平穩、調速方便，常用于對噪音和穩定性要求高的場所。控制板作為道閘“大腦”，集成邏輯控制電路、驅動電路和通信接口，可接收車牌識別系統、遙控器等指令，控制電機正反轉與轉速。地感線圈埋設在道閘前方路面，通過檢測車輛磁場變化觸發道閘開啟，并在車輛通過后自動關閉，防止砸車。紅外傳感器作為輔助防砸裝置，檢測到閘桿下方有車輛或行人時，立即停止閘桿下落，保障通行安全。

道閘系統在接收到車牌識別結果后，會根據車輛類型執行差異化通行策略。對于固定用戶車輛，系統自動匹配停車權限，部分道閘更支持“無感通行”模式，車輛無需等待閘桿完全升起即可提前駛入，顯著提升通行效率。臨時訪客車輛識別成功后，系統將車牌信息、入場時間等數據存入數據庫，并通過短信或手機APP向車主推送停車須知。在車輛離場時，車牌識別系統再次工作，調取入場記錄計算停車時長，結合預設費率自動生成繳費金額，支持掃碼支付、無感支付等多種便捷結算方式，繳費完成后道閘自動放行。

道閘遠程監控管理系統實現運維模式。通過4G/5G通信模塊，道閘實時上傳運行數據至云端，管理人員在PC端大屏可查看全域設備狀態熱力圖，紅色標注故障點位。系統自動生成設備健康度報告，通過電機電流曲線、閘桿升降次數等12項指標評估設備狀態，預測潛在故障。遠程升級功能支持批量推送控制板固件，無需現場操作即可修復系統漏洞。運維人員通過AR眼鏡接收遠程指導，可實時標注故障部件，指導完成維修，使平均故障處理時間從2小時縮短至30分鐘，大幅降低運維成本。