盤(pán)式制動(dòng)器的造價(jià)較為昂貴，它不太適合一些特殊環(huán)境，比如沙石較多的情況下會(huì)容易損壞剎車盤(pán)。另外，盤(pán)式制動(dòng)的剎車片與剎車盤(pán)之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，剎車的力量也較小，而且剎車片的磨損較大，更換頻率較高。

原理不同。盤(pán)式剎車的工作原理是用靜止的剎車碟片剎車碟盤(pán)夾住，然后產(chǎn)生大量的摩擦力，降低車速。鼓式剎車的工作原理是讓制動(dòng)鼓剎車片膨脹和制動(dòng)鼓產(chǎn)生大量的摩擦，從而降低車速磨耗不同。由于工作原理的不同，鼓式剎車制動(dòng)的磨耗率相當(dāng)?shù)母摺Ｏ鄬?duì)而言，盤(pán)式剎車的磨耗率就小很多，這也是很多老司機(jī)選擇盤(pán)式剎車的原因。

各方面性能不同。盤(pán)式剎車散熱性較好，連續(xù)踩剎車不易出現(xiàn)失靈的情況。盤(pán)式剎車熱膨脹量極小，受熱以后不易變形。盤(pán)式剎車擁有極快的反應(yīng)，可進(jìn)行高頻率的剎車動(dòng)作。鼓式剎車擁有自動(dòng)剎緊功能，鼓式剎車的剎車力量比較大。鼓式剎車的磨損相對(duì)比較小，每年更換的次數(shù)也不會(huì)很多