礦用車輛自動滅火系統(tǒng)/裝置是一種集自動啟動、手動啟動和機械式應(yīng)急啟動等多種控制方式于一體的革命性滅火技術(shù)，在火災(zāi)發(fā)生時，根據(jù)防護區(qū)域內(nèi)實時溫度變化和機械式自動啟動滅火技術(shù)，實現(xiàn)防護區(qū)域內(nèi)滅火劑的快速釋放，在火災(zāi)初期快速控制火勢并撲滅火災(zāi)，以小的代價減少火災(zāi)損失，具有火災(zāi)探測、響應(yīng)迅速、滅火、安全環(huán)保等特點。

預(yù)防車輛火災(zāi)事故：礦用車輛自動滅火系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛發(fā)動機艙、電池艙、油箱、輪胎等易燃空間內(nèi)火災(zāi)狀況，及時發(fā)現(xiàn)溫度過高、線路漏電和短路等潛在火災(zāi)隱患，從而有效預(yù)防車輛火災(zāi)事故的發(fā)生。

智能化：隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，車輛火災(zāi)防控日趨智能化，不再借助于傳統(tǒng)的人力物力，無需人員參與，依靠分布式火情探測技術(shù)，能夠更加及時地發(fā)現(xiàn)潛在火災(zāi)隱患，對防護區(qū)域火災(zāi)實現(xiàn)全天候、火情防護，并在火災(zāi)發(fā)生瞬間自動觸發(fā)并啟動滅火裝置，實現(xiàn)防護區(qū)域內(nèi)火災(zāi)的全淹沒式滅火。

集成化：系統(tǒng)集自動火情監(jiān)測、報警和滅火于一體，實現(xiàn)了車輛火災(zāi)的一體化管控，滅火更具時效性、智能化和自主化。

挖掘機自動滅火系統(tǒng)、工程機械車輛自動滅火裝置、車載水基自動滅火器的研發(fā)為挖掘機、裝載機、井下鏟運機、鑿巖臺機車、礦車、單軌吊機車等車輛火災(zāi)提供了解決辦法。該滅火系統(tǒng)針對車輛發(fā)動機艙、油箱、車載配電箱等日然空間防滅火而研制，能夠?qū)崿F(xiàn)火災(zāi)數(shù)據(jù)智能采集、傳輸、自動分析，通過控制處理器進行聯(lián)動，自動針對性的噴灑藥劑滅火，有效地將火災(zāi)消滅于萌芽狀態(tài)。

車載自動滅火裝置主要由藥劑瓶組、控制閥體、探測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)等組成，可實現(xiàn)車輛發(fā)動機艙、油箱、車載配電箱、輪胎等易燃部位的有效防護。

車載自動滅火裝置的使用突破了傳統(tǒng)式手提式滅火器滅火的技術(shù)“瓶頸”。

傳統(tǒng)式手提滅火存在火情發(fā)現(xiàn)緩慢、滅火不及時以及人員近距離滅火存在危險性的弊端，加之車輛發(fā)動機艙著火后，打開發(fā)動機艙人工滅火，會給火災(zāi)一可乘之機，增加氧氣的供給量，加大火勢。

煤礦生產(chǎn)安全問題一直以來備受社會的關(guān)注。火災(zāi)，作為礦山事故中發(fā)生相對普遍且危害的火災(zāi)安全事故，給礦山的安全與穩(wěn)定發(fā)展帶來了嚴(yán)重威脅。為了更好地預(yù)防和控制礦山火災(zāi)，各大礦山針對重型輔助采運設(shè)備，配備并安裝了必要的消防滅火設(shè)備/裝置。

地下礦業(yè)消防技術(shù)—井工礦車自動滅火系統(tǒng)/裝置除了采用了阻燃效果更好的滅火藥劑，在火情探測及系統(tǒng)啟動方面也通過對消防技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了質(zhì)的跨越。系統(tǒng)/裝置采用的火源探測器為化感溫火源探測器，該探測器對隱蔽火、深位火、初期火敏感，且可差異化設(shè)置多個系統(tǒng)觸發(fā)溫度值，所以誤判率更低；而且該探測器反應(yīng)靈敏快速，對火情響應(yīng)速度快，可以有效縮短火情發(fā)現(xiàn)到系統(tǒng)啟動滅火的時間，幫助系統(tǒng)更快、更早的消滅火災(zāi)；其次，系統(tǒng)采用無電無壓設(shè)計，且系統(tǒng)各組件可聯(lián)動，當(dāng)發(fā)生火情時，系統(tǒng)不需要電源提供動力，便可自主啟動系統(tǒng)，釋放藥劑進行滅火，整個過程更快速、更。幫助系統(tǒng)/裝置牢牢把握住滅火的佳時間。