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YC-IFP/F12礦車自動滅火系統(tǒng)礦山機械重型卡車滅火

更新時間:2025-09-13 [舉報]

該自動滅火裝置除了礦用車輛如無軌膠輪車、露天礦山電動輪汽車、、電傳動礦山車、液壓挖掘機、重型裝載機、礦用自卸車、井下防爆運輸車輛、特種工程車輛、吊運車輛、礦山卡車、礦卡、鉸接式礦用自卸車、機械轉(zhuǎn)動車輛、側(cè)卸式運輸車、礦山卡車發(fā)動機艙、輔助車輛、掘進機、柴油發(fā)動機艙、機油發(fā)動機艙、汽油發(fā)動機艙、寬體礦用車輛、寬體重卡、高空作業(yè)車輛、危化品營運車、寬體自卸車等車輛上應(yīng)用外,針對于港口運輸車輛滅火、危化品運輸車輛滅火以及客運車輛滅火應(yīng)用效果也比較好。

汽油、柴油類車輛運行的動力來源是發(fā)動機艙的持續(xù)動力輸出,利用傳動裝置、差速器等設(shè)備實現(xiàn)車輛運輸和生產(chǎn)工作,由燃料在缸體內(nèi)燃燒提供動力來源,所以,車輛的運行必然會造成艙內(nèi)溫度的升高,如果遇到管路老化,極易造成管路爆裂,引發(fā)車輛自燃,所以保護車輛發(fā)動機艙可有效阻止車輛火災(zāi)事故的發(fā)生。

目前,重型卡車(如鉸卡運輸車、油田壓裂車、油罐車等)作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境惡劣、作業(yè)時間長、液壓油、燃油儲量大、大功率發(fā)動機產(chǎn)熱量大、散熱差、液壓管路復(fù)雜,主要火災(zāi)隱患部位為發(fā)動機艙(主要為油路、排氣、渦輪增壓等部分)、電池倉、液壓泵組、液壓管路、電氣線路等。一般重卡所在活動區(qū)域無的消防滅火設(shè)備,如果處理不及時,往往火災(zāi)會由初期階段發(fā)展到猛烈燃燒階段,造成重卡車輛損毀及人員傷亡事故。一般車輛起火后2分鐘內(nèi)基本都屬于初期火災(zāi),火災(zāi)控制、撲救相對簡單,所以要把握撲救時機,避免火災(zāi)發(fā)展到猛烈燃燒階段,盡量減少損失。

重型工程機械車輛自動滅火系統(tǒng)/裝置是通過保護車輛發(fā)動機艙、電池艙等易燃部位,對其進行不間斷實時的火情探測,及時發(fā)現(xiàn)遠位、深層次火源,將火災(zāi)扼殺在初期階段。大型挖掘機、寬體自卸車、礦山卡車、井下鏟運機、鑿巖臺機車、采煤機、掘進機、門機、門式起重機、正面吊、采棉機、牽引車等重型車輛具有裝卸方便、載重量大、使用靈活等特點,已成為于礦山、港口、機場等領(lǐng)域的主要機械設(shè)備,因而其火災(zāi)防范尤為重要。

上海翌燦科技重型車輛自動滅火系統(tǒng)/裝置以溫度作為觸發(fā)條件,利用火源探測器對火災(zāi)的靈敏感知性,當車輛發(fā)生火情時,系統(tǒng)迅速探測到火情并自行啟動,能在火災(zāi)發(fā)生初期火勢未擴大之前完成滅火工作,從而避免火勢蔓延和財產(chǎn)損失。

一套高度定制化系統(tǒng),由上海翌燦研發(fā)設(shè)計人員進行現(xiàn)場勘查,針對使用環(huán)境和車輛自身構(gòu)造進行設(shè)計,達到適配各種特種車輛的效果。

標簽:煤礦重型車輛設(shè)備滅火重型工程車滅火
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