這的拓展了通用飛機特別是直升機的應用空間范圍，嵌入式順序閃光燈，相當于延長了300米跑道，的提升了飛機起降的安全性，從理論上講飛機起降的安全性提升了15%。
其他傳統的立式助航燈光（安裝在機場跑道和滑行道上的，表面約25cm）也影響飛機的滑行安全，改用嵌入式助航燈光（嵌入在機場跑道和滑行道上的，和表面基本在一個平面上）后，促使飛機跑道和滑行道變成1個平面圖，明顯的提高了飛機場的跳躍安全性。
終進近和起飛區燈，供夜間使用的表面直升機場，設置終進近和起飛區燈；但當終進近和起飛區與接地和離地區幾乎重合或該區的范圍明顯時，可不設。燈具沿終進近和起飛區的邊緣均勻設置。如該區為正方形或長方形，燈的間隔不得大于5m，每邊應設置不少于4個燈（包括每個角上的燈）；如該區為其它形狀（包括圓形），燈的間隔不得大于5m，少應設置10個燈。 終進近和起飛區燈應為恒定發白光的全向燈。
