產(chǎn)品名稱：閣樓平臺貨架
1.產(chǎn)品組成：立柱、主橫梁、掛梁、支撐梁材料采用鋼材，承載能力強(qiáng)。平臺組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活，層板可采用木版、鋼板、鋼格柵板等材料做層板。
2.產(chǎn)品承重特點(diǎn)：閣樓平臺一般采用立柱作為支撐，下層可自由行走車或，柱間距3～5m，平臺承重300～1000kg/每平方。
3.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：利用重型擱板式貨架作為主體，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板，互扣式結(jié)構(gòu)，樓面板與樓板梁之間采用六維鎖緊機(jī)構(gòu)鎖定，與傳統(tǒng)花紋鋼樓板或鋼格柵樓板相比，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢，并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。樓面板有普通平面型、凸點(diǎn)型、鏤空型等多種類型可選，500-1000公斤之間樓面板承載通常在每平方米300-1000公斤之間，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機(jī)操作的便利性。通常配設(shè)樓梯、液壓升降臺或電梯，或由叉車將貨物運(yùn)至樓上。安裝、拆卸方便靈活，可根據(jù)場地和需要，靈活設(shè)計成二層、三層閣樓，充分利用空間，廣泛用于汽車、電子、輕工、機(jī)械等行業(yè)。
4.產(chǎn)品處理：重型貨架采用冷軋鋼折彎成型，全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、除銹，磷化靜電噴涂等工序處理，外形美觀、經(jīng)久耐用。
5.產(chǎn)品規(guī)格尺寸：所有規(guī)格尺寸按場地大小來決定。
6.產(chǎn)品價格：不同規(guī)格承重價格不同。

鋼平臺組成和分類 組成：平臺結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。 分類： 1、按使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺，承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產(chǎn)輔助平臺，以及中、重型操作平臺等。 2、按照支座處理方式的不同，平臺結(jié)構(gòu)還可分為： 直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或?yàn)橐环N簡單的中型操作平臺。 一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)立柱的平臺。 支撐于大型設(shè)備上的平臺。 全部為立的平臺。 對受有較大動力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺，宜與廠房柱脫開設(shè)計，直接支撐于立柱上。

鋼平臺安全維護(hù) 1、鋼平臺應(yīng)設(shè)置限載牌。 2、鋼平臺的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。 3、鋼平臺擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺的螺栓連接。 4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。 5、鋼平臺上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度，以建筑物與平臺的安全。 6、鋼平臺時應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。 7、鋼平臺安裝時，鋼絲繩應(yīng)采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡扣不得少于3個，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺外口應(yīng)略內(nèi)側(cè)。 8、鋼平臺左右兩側(cè)設(shè)固定的仿佛欄桿并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。

鋼平臺的優(yōu)劣勢 現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應(yīng)用。 當(dāng)今的社會土地變的越來越珍貴，越來越，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發(fā)展，鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn)，將群雄天下。 其一，鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜； 其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。 其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當(dāng)今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。 其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節(jié)約成本，節(jié)省時間，節(jié)儉勞動力！ 其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機(jī)械化程度高，可進(jìn)行化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會十分吻合。 其六，缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。 鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。

鋼平臺其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計靈活，在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應(yīng)用。由鋼材制成的工程結(jié)構(gòu)，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。 現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，云南鋼平臺搭建多少錢,鋼平臺造價相關(guān)，設(shè)計靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應(yīng)用。 當(dāng)今的社會土地變的越來越珍貴，越來越，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發(fā)展，鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。

一般普通操作平臺由于承受荷載小，不承載設(shè)備，常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺梁主要采用熱軋普通型鋼，當(dāng)跨度較大時，也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁，并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結(jié)構(gòu)上。 重型操作鋼平臺由于荷載大，操作頻繁，鋼平臺面積大，并且有大、中、小型振動荷載直接置于鋼平臺上，其結(jié)構(gòu)通常由立的柱網(wǎng)、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺結(jié)構(gòu)有立的支撐系，側(cè)向與廠房結(jié)構(gòu)框架柱相連，以鋼平臺結(jié)構(gòu)的整體性。 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)柱與柱間支撐 鋼平臺柱一般宜設(shè)計成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強(qiáng)翼緣的工字鋼或鋼管的實(shí)腹式柱形式。必要時，也可設(shè)計成用兩個槽鋼組成的組合式柱形式。