聯系人蔡江平

隨著石油資源的日益枯竭、人們對環保意識的增強以及油價的不斷上漲，廢油再生利用受到了的高度重視。各國對各種環境用油都規定了換油期或換油標準。對一個來說，每年換下的廢油量很大。

所謂“廢機油”，通常是指機油在使用過程中混入了水分、灰塵、其他雜油或者機件磨損產生的金屬粉末等雜質，從而導致機油的顏色變黑，粘度！
比如，我們汽車保養時換下來的機油，設備上使用過的潤滑油，都屬于廢機油。
當然，一些機油由于儲存不當，發生了變質，生成有機酸、膠質和瀝青狀物質，也被稱為廢機油！

潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會逐漸老化變質。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進入油中的水分和雜質也會催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會逐漸變深，酸值會升高，沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環的孔和濾清器會導致機器的各種故障。同時，在酸性物質和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會加快，因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質，需要在一定時間后更換。例如，當內燃機油工作時，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內燃氣的污染。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產生的酸性物質、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進入曲軸箱，使內燃機油污染變質。在變質的內燃機油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產物外，還含有大量的輕質、金屬雜質和酸性物質。

工業廢渣主要包括：
1、冶金廢渣
指在各種金屬冶煉過程中或冶煉后排出的所有殘渣廢物。如高爐礦渣、鋼渣、各種有色金屬渣、鐵合金渣、化鐵爐渣以及各種粉塵、污泥等。
2、采礦廢渣
在各種礦石、煤的開采過程中，產生的礦渣的數量龐大，包括的范圍很廣，有礦山的剝離廢石、掘進廢石、煤矸石、選礦廢石、選洗廢渣、各種尾礦等。
3、燃料廢渣
燃料燃燒后所產生的廢物，主要有煤渣、煙道灰、煤粉渣、頁巖灰等。
4、化工廢渣
化學工業生產中排出的工業廢渣，主要包括硫酸礦燒渣、電石渣、堿渣、煤氣爐渣、磷渣、汞渣、鉻渣、鹽泥、污泥、硼渣、廢塑料以及橡膠碎屑等。在工業固體廢物中，還包括有玻璃廢渣、陶瓷廢渣、造紙廢渣和建筑廢材等。

油漆是古代的叫法；涂料，是現代文明稱呼，包含更多的科技成分，在現代科技和工業領域應用廣泛，但是油漆有一些順口習慣性稱呼還是保留下來，如乳膠漆、底漆、面漆等; 一般而言，油漆是能夠涂覆在被涂物件表面并能形成牢固附著的連續薄膜的材料，它既可以是無機的，如電鍍銅，電鍍鎳，電鍍鋅等，也可以是有機的，如大多數的有機高分子材料，有機高分子材料構成了當今油漆市場主要部分。

隨著礦物資源不斷開發與利用, 有限的資源日益枯竭。充分回收利用二次資源, 才能實現可持續發展。因此, 充分利用工業廢渣,不僅可以節約能源資源變廢為寶, 而且可以改善環境, 減少二次污染帶來的大的經濟效益。當前在大力提倡建設節約型社會, 力求節約資源、能源、財力、人力和保護環境 , 以達到可持續發展的目的。只有采用循環經濟的發展模式, 搞好資源的綜合利用,才能緩解我國資源、能源和環境的壓力, 確保經濟的可持續發展。