擺閘的結構中，較形象的構件要數它的閘擺了，讓大多數不了解閘機的客戶也能眼就分辨出哪個是擺閘。擺閘，在軌道交通職業也形象地稱為拍打門，是閘機中常見用于持有大型物件行 李、輪椅等通過的通道，也是在地鐵常見的閘機類型，其特點是通道寬，甚至是行車也可以使用這類型的閘機通過。

智能擺閘是供人和車輛通行的設備，外力作用明顯，因此擺閘的機械所承受的強度是客戶需要考慮的事項。考慮到擺閘是長期運行的設備，因此材質的型號建議是選用不銹鋼類型的。門頁的材料以柔性佳，可有效提升的緩沖空間，確保閘機的高頻率使用。

人行通道智能擺閘是相對的設備，運行后期如果一旦損壞，非人士是無法自行保養和維修的，因此在選購時一定要看擺閘廠家的資質，是否符合國家標準，有沒有相關的行業檢測報告和認證證書。關注閘機廠家的售后服務體系是否健全。

通過在擺臂和機芯連接部分增加擠壓彈簧，正常狀態下擺臂運轉的驅動力小于擠壓彈簧的摩擦力，電機可帶動擺臂運轉；異常情況下擺臂在靜止 或運動狀 態下受到較大外力，人或車對擺臂產生的力量大于擠壓彈簧的摩擦力，擺臂即隨著外力方向運轉，避免將擺臂或者機芯撞壞，該違規操作發生后，將擺臂扳回正確位 置即可重新使用，降低維護頻率。規避撞到閘機后就造成閘機損壞頻繁維修。

擺閘和翼閘的機箱由304號不銹鋼和電解板(A3板)噴涂或噴漆，不銹鋼機箱時間長了外表會有銹斑，用砂紙和綠色紗布和化石粉將機箱擦干凈，砂光表面沿長紋路擦(保護厚紋路方向)否則會影響外觀，鏡光表面用拋光輪和拋光臘打磨，有條件的外表涂上防銹油。噴涂、噴漆的機箱，用軟布將灰塵擦掉，外表有劃傷的用相同顏色的油漆補一下，千萬記住不要將對射電眼的地方涂了油漆，一旦上面有了覆蓋物，擺閘和翼閘將會誤報警，造成不必要的麻煩。

擺閘切斷電源，打開機蓋，清潔表面灰塵，將傳動部分噴上黃油，擺閘需將取下電機，將黃油涂到齒輪和輪槽上面，按原位置將電機固定，檢查聯接件螺桿是否有松動，擰緊，限位開關和限位金屬片不要隨便調，間隙1-2mm太遠感應不到，太近容易損壞。