采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復合材料，采用 一次拉擠成型的而成。
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種類有石棉硅酸鈣。以石棉纖維作為增強纖維制得的硅酸鈣。無石棉硅酸鈣。一種用耐堿玻璃纖維代替石棉纖維制得的硅酸鈣。無石棉硅酸鈣在熱導率、機械強度和線收縮等主要性能上，均比有石棉硅酸鈣有所提高。尤其是機械強度和脆性的改善，有利于工程施工安裝和損耗的降低。超輕硅酸鈣。硅酸鈣生產工藝采用的是靜態法，而超輕硅酸鈣所采用工藝是動態法。只是靜態法中的膠化凝膠過程在動態法中，改為高壓下加熱攪拌制成（數量多、體積大）非晶質或亞結晶質的水合物，然后與靜態法一樣加壓成型、蒸壓硬化，再進入烘房干燥，這樣成型的硅酸鈣稱為超輕硅酸鈣，其熱導率、抗折強度等性能均優于有石棉硅酸鈣，特別是密度要輕1/2，使用溫度也由65℃提高到1℃。
具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環境和場所的需要。
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以下作簡要介紹：噴涂發泡常見的是在屋面的水泥砂漿層直接噴涂聚氨酯泡沫，大約在4～5cm厚，3～4kg/m3密度，完成之后，一般放金屬網，抹水泥砂漿找平，然后是防水層。但也有的是在防水層之后噴涂。這種方式以坡屋面為多，噴涂之后的聚氨酯硬泡形成嚴密的整體沒有接逢，所以保溫效果非常好。如果后續施工加以保護的話，聚氨酯泡沫可以起到一定的輔助防水效果。鋪設聚氨酯板材將切好的聚氨酯板材涂刷黏合劑貼在屋面上，加上一定壓力，使其固化后再進行下一個板鋪設。
在公路右側之間，每100米設一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。
標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側管線路徑指示，起到警示作用的新型產品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復合材料標志樁。復合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。
標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：
鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發現。多變的樣式，可以在任何環境下使用。
良好的材質，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。
