冷軋工藝潤滑劑的基本要求是：
1．適當的油性，即在的軋制壓力下，仍能形成邊界油膜，以降低磨擦阻力和金屬變形抗力；減少軋輥的磨損，延長軋輥使用壽命；增加壓下量，減少軋制道次，節約能量消耗。但是不定期要考慮到軋輥與鋼材之間要有一定磨擦力，才能使鋼材咬入軋輥，磨擦系數過低，將會打滑。所以潤滑性能適當
2．良好的冷卻能力，即能大限度地吸收軋制過程中產生的熱量，達到恒溫軋制，以保持軋輥具有穩定的輥形，使帶鋼厚度保持均勻；
3．和帶鋼表面有良好的沖洗清潔作用。以去除外界混入的雜質、污物，提高鋼材的表面質量；
4．良好的理化穩定性。在軋制過程中，不與金屬起化學反應，不影響金屬的物理性能；
5．退火性能好。現代冷軋帶鋼生產，為了簡化工藝，提高勞動生產率，降低成本，在需要進行中間退火時，采用了不經脫脂清洗而直接退火的生產工藝。這就要求潤滑劑不因其殘留在鋼材表面而發生退火腐蝕現象（即在鋼材表面產生斑點）；
6．過濾性能好。為了提高鋼材表面質量，某些軋機采用的過濾裝置（如硅藻土）來大限度地去除油中的雜質。此時，要避免油中的添加劑被吸附掉或被過濾掉，以保持油品質量；
7．搞氧化安定性好，使用壽命長；
8．防銹性好。對工序間的短期存放，能起到良好的防銹作用；
9．不應含有損害人體健康的物質和帶性的氣味；
10．油源廣泛，易于獲得，成本低。

冷軋扁鋼
用途很廣，如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。 冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電制造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。

汽車沖壓件是構成汽車零部件的金屬沖壓件。

它們通常是通過沖壓工藝制造而成，利用模具在壓力機的作用下，對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件。

汽車沖壓件具有多種類型，包括車身覆蓋件（如車門、引擎蓋、行李箱蓋等）、結構件（如車架部件、支撐件等）、內飾件等。這些沖壓件在汽車制造中具有重要作用：
1. 汽車的結構強度和穩定性。
2. 賦予汽車美觀的外觀造型。
3. 有助于實現汽車的輕量化，提高燃油經濟性和性能。

制造汽車沖壓件需要考慮材料的選擇、模具的設計與制造、沖壓工藝的優化等多個方面，以確保產品的質量、精度和生產效率。

您是對汽車沖壓件的生產、應用還是其他方面感興趣呢？

冷軋鋼帶特點及用途
冷軋鋼具有良好的性能，即通過冷軋，可以得到厚度更薄、精度更高的冷軋帶鋼和鋼板，平直度高、表面光潔度高、冷軋板表面清潔光亮、易于進行涂鍍加工、品種多，用途廣，同時具有沖壓性能高和不時效、屈服點低的特點，所以冷軋板具廣泛的用途，主要應用于汽車、印制鐵桶、建筑、建材、自行車等行業，同時還是生產有機涂層鋼板的佳選材。

熱軋和冷軋的主要區別是：
1、外觀及表面質量：
由于冷板是熱板在冷軋工序后得到的，而且冷軋同時還會進行一些表面精整所以冷板在表面質量(如表面粗糙度之類)上比熱板來得好，所以如果對產品后序上漆等涂覆質量存在較高要求的，一般選擇冷板，另熱板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由于酸洗過所以成正常的金屬色，但是未冷軋所以表面還是沒冷板高，未酸洗板通常表面會有氧化層，發烏，或者存在四氧化三鐵烏層。通俗講，就是火烤過似的，而且如果存放環境不好的話通常會帶點銹。
2、性能： 一般情況下，熱板和冷板在工程中其機械性能是認為無區別的，雖然冷板在冷軋過程中存在一定的加工硬化，(不過不排除對機械性能要求嚴格的情況，那就需要區別對待了)，冷板通常比熱板的屈服強度稍高，表面硬度也高一些，具體怎么樣需要看冷板退火的程度。但是不管怎么退火冷板強度是比熱板高的。
3、成形性能 由于冷熱板得性能基本差不太多，所以成形性能的影響因素就要看其表面質量的區別的，由于表面質量是冷板來的要好，所以通常來講同材質的鋼板，冷板比熱板的成形效果來得好一些。

1、日本鋼材牌號中普通結構鋼主要由三部分組成:部分表示材質，如:S(Steel)表示鋼F(ferrum)表示鐵;第二部分表示不同的形狀、種類、用途，如P(Plate)表示板，T(Tube)表示管，K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征數字，一般為低抗拉強度。如:SS400--個S表示鋼(Steel)，第二個S表示”結構”(Structure)，400為下限抗拉強度400MPa，整體表示抗拉強度為400MPa的普通結構鋼
2、SPHC-S為鋼Steel的縮寫，P為板Plate的縮寫，H為熱Heat的縮寫，C為商業Commercial的縮寫，整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。
3、SPHD--表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶
4、SPHE--表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。
5、SPCC--表示一般用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶,相當于中國Q195~Q215A牌號，德國牌號ST12、其中第三個字母C為冷(Cold)的縮寫。需機械性能時，在牌號末尾加T如SPCCT。
6、SPCD--表示沖壓用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶,相當于中國08AL(13237)碳素結構鋼，相當于德國牌號ST13。
7、SPCE-表示深沖用冷軋碳素鋼薄板及帶鋼，相當于中國08AL(5213)深沖鋼，相當于德國牌號ST14。時效處理，在牌號末尾加N，如SPCEN。
冷軋碳素鋼薄板及鋼帶調質代號:退火狀態為A，標準調質為S，1/8硬為8,1/4硬為4,1/2硬為2，硬
為1。
表面加工代號:無光澤精軋為D，光亮精軋為B。如SPCC-SD表示標準調質、無光精軋的一般用冷軋碳素薄板。再如SPCCT-SB表示標準調質、光亮加工，要求機械性能的冷軋碳素薄板。
符號:
1、Q-普通碳素結構鋼屈服點(極限)的代號,它是“屈”的個漢語拼音字母的大小寫;195215、235、255、275一分別表示它們屈服點(極限)的數值，單位:兆帕MPa(N/mm2);由于Q235鋼的強度、塑性、韌性和焊接性等綜合機械性能在普通碳素結構鋼中屬好，能較好地滿足一般的使用要求，所以應用范圍十分廣泛。
2、S-鋼(Steel)、P-板(Plate)、C-冷軋(cold)、第四位C-商業級(commercial)。
3、ST-鋼(Steel)、12-普通級冷軋薄鋼板、