配電柜 操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。

二、發(fā)電機組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。

三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。

四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。

五、停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。

六、交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴禁帶負荷操作。

七、配電柜應(yīng)定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。

八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責(zé)任。

九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當班輪機人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。

十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。

十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

成套配電箱的分類

1.按功能可分為：電力配電箱，照明配電箱，計量箱，控制箱和插座箱。


2.按結(jié)構(gòu)可分為：板式，箱式，柜式。


3.3.按安裝方式可分為：明裝，暗裝，落地。


4.按使用場合可分為：戶內(nèi)，戶外

照明配電箱(板)內(nèi)線路交叉凌亂，未綁扎成束。

后果：照明配電箱(板)內(nèi)線路凌亂，箱內(nèi)二層板緊壓管口，影響導(dǎo)線進入箱體，若勉強擠進，時間長了導(dǎo)線絕緣損傷，容易造成短路。并使檢修不便，影響觀感。

措施：照明配電箱使用金屬箱時，要做防銹防腐處理。箱內(nèi)出線孔不可用電氣焊開孔，要一管一孔，金屬箱孔要在穿線之前將防護套裝好。 線路要排列整齊，管入箱體的位置要合理布局，不要讓二層板緊壓管上，箱內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)順直盤在箱體四周，并綁扎成束整齊。