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發電機租賃期間停機狀態時的維護保養方法
發電機的停機掩護保養柴油發電機組是應急用設備,平時大多處于停機狀態,過久的停機會影響發電機組的性能,加大發電機組掩護保養的難度,因此,柴油發電機組停機狀態時的掩護保養包含以下幾點,盼望能給用戶帶來贊助。
1、如果柴油機停用時間超過14天,則每14天要啟動柴油機一次,使柴油機轉至暖機為止,并檢查電瓶的電量,按請求進行慣例充電。
2、潤滑油油位檢查 發動機量油尺上刻有兩個標記,高位/低位。油位應在油尺的標記領域內,切記油位必定不能低于油尺標記領域的線。
3、冷卻液液位檢查
1)冷卻液應加注至加水管邊沿或低于加水口蓋密封邊沿約4一5mm。留有容許冷卻液膨脹的空氣空間。
2)為了防腐化掩護效果,發動機每運行400小時,應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐化劑(指加防腐化劑的冷卻液)。柴油發電機何時調換機油一般情況下,新機組在shou次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的調換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行,一般機油調換周期為250小時或一個月。應用2類機油,機油可延伸工作400小時后才調換一次,發電機出租,但機油濾清器(濾芯)調換。

柴油發電機啟動后,飛輪轉速會很快很高并由被動轉變主動轉時,起動應慣性作用及復位彈簧11的作用被甩回,脫離嚙合。當壓縮空氣從進氣口送入定子室的同時,另有一部分高壓空氣經前后配氣盤上的配氣孔進入葉片底部,將葉片托起,使葉片頂部與弟子內壁緊密緊密接觸得較好的密封。
但由于葉片的兩側不平衡,因此,葉片將帶動轉子逆時針方向轉動,當兩片葉片空間和排氣口接通時,該空間的空間則從排氣孔道轉動180°重新裝入,即即可改變氣動2馬達旋轉的方向。
柴油發電機啟動用的氣動馬達有柱塞式和葉片式兩種。應用較為廣泛的是葉片式馬達。它由轉子,定子,變速齒輪,安全離合器和啟動齒輪等零件組成。定子和前后配氣盤通過銷固定在殼體上,而轉子葉片自由放入轉子軸向槽外,帶葉片的轉子組在定子的偏心孔內旋轉。
轉子的頭部裝有主動齒輪18,與被動齒輪17相齒合,其轉速比為17/37,起減速,增大轉矩的作用。傳動軸通過摩擦式離合器將將動力傳給齒輪13.起動齒輪內孔有右螺紋與螺桿相配合螺桿左段是一個花鍵軸,花鍵部分安裝在離合器花鍵孔內。當轉子轉動時,立即傳到螺桿,小齒輪應慣性作用從螺桿后端甩向飛輪,與啟動齒輪嚙合。

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