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　　廣州汽車客運站日均發送旅客5000人次左右，今年受影響，目前日均客流量僅為1500人次；曾承擔廣州城客流運輸的越秀南客運站發送旅客人次，客流量降至每天1000人左右；黃埔客運站的客流量也從高峰期3500人次降至日均發送旅客230人次。

始發站：直達往返/長春汽車站

終點站：膠南客運中心站

汽車類型：豪華臥鋪大巴車<高別>

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《請勿相信“黃牛”【拉客】人員，以免上當受騙》

直達往返/長春到膠南直達汽車

發車時間：【具體時間電詢】

配置： 冷暖空調，VC，WIFI，飲水機，衛生間

汽車類型： 豪華軟臥大巴車《高別》

超大行李艙：可配送大小貨物，托運，方便快捷

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　　截至2022年底，二級以上汽車客運站2800余座，客運業務普遍收不抵支，僅約20%通過“以商養站”實現盈虧平衡。出行多元化帶來沖擊昔日熙熙攘攘，如今蕭條冷落，是什么了汽車客運行業走“下坡路”。

　　錢江晚報小時評論員高路近日，廣東湛江南橋車站，一位一個一歲左右的嬰兒要進站乘坐客車，被工作人員阻攔了下來，要求給嬰兒也買一張票。青山客運站的紅火帶動了周邊的發展。車站周邊相繼建起了大型超市、快餐廳、旅館等設施，為廣大旅客及駕乘了便利的條件。

長途客運公司服務范圍：

1，汽運包車、小件托運，從車到車，快捷

2，杜絕超載、超員、超速等行為

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我們優勢：

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客運宗旨：

誠信 誠信 服務。

為確保旅客乘車，防需止要旅途中出現不愉快的事，就旅客乘車中需要注意的一些常識進行宣傳，希望通過我們的宣傳幫助，給大家乘車高高興興出行，平平安安回家。

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　　記者了解，在石家莊客運總站和運河橋客運站，“三不進站六不出站”制度在工作中都了嚴格的執行。同時，為避免客運站內旅客造成擁堵，安全隱患，石家莊客運總站將原有的四個售票窗口至六個，運河橋客運站也加派了人員對旅客進行安檢。

　　“三是王某的行為不玩忽職守罪的立案，一審判決法律適用錯誤。根據《》第二十五條規定，區分4人各自的責任，如果無法區分，應該參照《責任法》第十二條規定精神，認定王某等4人平均承擔責任，認定他們每個人的行為都只是人死亡。