自清潔：建筑用膜材料表面無靜電，對灰塵無吸附力，不易灰化，即使風雨也容易被風吹走去除它被撣掉了。因此，膜結構總是出現在我們的視野中，具有明亮的表面。 張拉大跨度：大-s可以建造沒有中間支撐柱的平臺建筑物。一些大型公共活動場所，體育館，需要在室內形成無柱，大面積的開放空間，這對建筑師來說是一個大問題。采用膜結構屋頂，大大簡化了問題。因為每單位面積的膜非常輕，所以骨架的重量大大減少。如有必要，室內和室外空氣之間的輕微壓差可用于支撐非常輕的屋頂。

網架結構基礎

　　一、網架結構的優點和特點

　　1、網架結構的優點

　　，網架能起空間作用

　　其次，網架結構的制作安裝比較方便

　　第三，平面布置靈活

　　2、網架結構的特點

　　組成靈活多樣但又有高度的規律性，組成形式規則，布置極易掌握受力合理，節點連接簡便可靠。

　　分析計算成熟，加工制作機械化程度高，用料經濟，適應建筑工業化、商品化的要求.

　　二、網架結構及其發展

　　空間網格結構是空間結構的一種，也是我國空間結構發展快、應用廣的結構形式。它是將

　　桿件按一定規律布置，通過節點連接而成的一種空間桿件體系.

張拉膜結構車棚是依靠膜自身的張拉應力與支撐桿和拉索共同構成機構體系，由于它本身具有良好的藝術效果，受到了人們的廣泛歡迎，但是我們使用的張拉膜結構車棚都是在露天擺放的，隨著夏季的到來，張拉膜結構車棚為愛車遮風擋雨，成為了安心的港灣，同時也面臨嚴峻極端的天氣考驗。

夏天的溫差比較大，鋼結構核膜材，要經受比平常更為嚴苛的考驗，在平日的維護頻次要比日常的更加密集，所以我們一定要加大對張拉膜結構車棚的日常維護。車棚和電線接觸網等相關物體較近的時候，一定要做好預處理可以減少鋼結構車棚沿口的封口板掉下來而碰到接觸網，或因電線短路造成事故，所以我們一定要對車棚和電線接觸網等物體要提前做好預處理。

由于張拉膜結構車棚的車棚是一類大跨度、周邊不封閉的棚子，距離地面的高度超過十米，車棚上下表面都受到一定程度風荷載，因為過于關注外表漂亮程度，大風會在它的外面出現分離、再附、漩渦以及回流等很多類型狀況，風荷載系數并不是那么容易判定，表面風荷載分布狀況也不是很簡單，所以我們一定要對跨度大的車棚在極端天氣要進行加固，這樣才會它的堅固性。

膜結構也稱織物結構，它以性能優良的柔軟織物為材料，由內部空氣壓力支承膜面，或利用柔性鋼索和剛性支承結構使膜面產生一定的預力，從而形成具有一定剛度并能覆蓋大空間的新型空間結構體系。

維護和保養主要包括

　　1. 竣工一年后的1-2次常規檢查，比要時應采取預張力補強或其他措施，連接件如有松動，應重新擰緊或予以加固。

　　2. 膜結構的定期清洗，清洗時應采用清洗劑。

　　3. 每年雨季、冬季前應對膜面進行檢查、清理，保持膜面排水系統通暢。雪荷載大地區應有必要的融雪、排雪應急措施。

現代建筑環境是現代城市、現代文化與社會、現代人的生活和觀念的綜合表象。膜結構車棚建筑具有耐久、高強、防火、自潔等特性，可充分利用陽光、空氣以及易與自然環境融合等特點，它所表達的“建筑語言特征”呈現明顯的“理性技術表現”傾向，高聳的桅桿、異形空間鋼結構體系、堅如射束的根根鋼索、富于機械魅力的鋼制大型節點、充滿張力自然曲線的變幻膜體以及其他技術可望而不可及的大跨度自由空間，都給人以藝術感染力和技術神秘感。

膜車棚的修建非常輕松簡單，由于現在很多都市當中的公共場所都選擇了膜結構車棚，為此，它自身的優勢等信息都成為了大家關注的焦點。我們發現膜結構車棚不管從實用性還是美觀性上，都完成其他材質的車棚，擁有了的性價比。