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迪慶屋頂應急救援助航燈,機場助航燈

更新時間:2024-03-30 [舉報]

自主研發生產的用于航空器夜航助降的指揮設備及燈光的全套產品集合,包含直升機場燈標、坡度指示器、太陽能邊界燈、太陽能障礙燈、立式邊界燈、障礙燈、嵌入式邊界燈、平臺泛光燈、進近燈、手持控制器、志袋燈等。系統為航空器駕駛員提供遠距離目視引導。

采用高新技術研制成功的新一代機場助航燈具,該燈發光、壽命長、經濟適用、操控方便,與機場應急助航燈光車配套使用,是現代機場夜間飛行應急保障不可缺少的裝備。

動式機場燈光主體外殼采用航空鋁合金材料制造而成,可在惡劣的海洋性環境下長期使用。產品內部采用大功率LED光源結合的光學透鏡設計,發光角度符合FAA及CAAC標準。該產品可提供機場跑道、滑行道、直升機場的邊界指示,能在夜間或能見度低的白天發出全向燈光信號,明確標示出機場相應位置。該產品適用于應急救援機場、臨時戰備機場、機場備用燈光,可在機場電力設施遭破壞后通過遙控器迅速啟用該備用燈光。

應急助航燈光系統由流動運輸車、上裝燈具、充電控制柜、發明機組等部分組成。上裝燈具包括機場標燈、下滑燈、下滑坡度燈、投光燈、探照型燈和全向發光地面標燈。

1.行駛路面:機場內各種道路和國家4級以級路面。
2.大車速大于80km/h。
3.使用環境:-15℃~50℃,濕度小于95%,海拔高度小于等于3000m。
4.燈具具有抗風、防雨、防酸、防紫外線等功能。
5.收放燈時間:布燈小于60min,撤收小于90min。
6.控制方式:能對各種燈具實現分組分級遙控,遙控距離大于3km,頻率可按要求設置,控制有效率大于99%,同步間隔時間小于1s,單燈可手動控制。
7.供電方式:市電供電和四載發電機組供電,市電供電能連續工作,車載發電機組供電大于12h,全向發光地面標燈采用蓄電池供電。
8.充電方式:蓄電池充電能實現快速充電(小于2h)和正常充電(4~6h),并具充電保護功能。
9.光源:采用多種發光光源。

機場跑道助航燈具是深圳市銳步科技有限公司自助研發的以LED為光源的機場助航燈具,燈具已通過中國民用航空總局檢測機構的檢驗認證,相關資料可在中國民用航空總.

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