注意事項
建立時間表,定期的處理小型壓路機(jī)內(nèi)部的積碳問題,座駕壓路機(jī)在高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn),如果產(chǎn)生積碳就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)自然或者燃爆的現(xiàn)象。
選擇合適的潤滑油產(chǎn)品,在選擇的時候應(yīng)該根據(jù)環(huán)境溫度合理的進(jìn)行選擇,如果選擇粘度不大的潤滑油產(chǎn)品,高溫環(huán)境下就會使得潤滑油粘度降低,使壓路機(jī)的壓實力量減弱,延緩施工的進(jìn)程。
克服發(fā)動機(jī)過熱的情況,其中加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)也是非常重要的,要經(jīng)常檢查風(fēng)扇皮帶的松緊程度,及時清理散熱器上的擊沉,加強(qiáng)散熱器的通風(fēng),對于水冷發(fā)動機(jī),我們可以從冷卻系正常循環(huán)的反方向沖洗散熱器和水套,清除水垢和積塵物 。
高溫環(huán)境勢必會影響小型壓路機(jī)的工作情況,但是這些大家也不要擔(dān)心,只要是遵循正確的操作方式就會讓我們的小型壓路機(jī)使用的更加的順利。
正確操作小型壓路機(jī)的步驟如下:
步驟一:操作小型壓路機(jī)的相關(guān)人員持證上崗,嚴(yán)禁非司機(jī)作業(yè)。在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機(jī)械。嚴(yán)禁將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作,嚴(yán)禁酒后操作。
步驟二:每次作業(yè)前檢查潤滑油、燃油和水是否充足,各種儀表是否正常,電路系統(tǒng)、工作裝置是否完好,液壓系統(tǒng)以及各管路等無泄漏現(xiàn)象,確認(rèn)正常后,方可啟動。
步驟三:操作人員按照本機(jī)說明書規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。
步驟四:駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃、易爆,物品。嚴(yán)禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè),嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
步驟五:小型壓路機(jī)設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全的停放地點,拔下壓路機(jī)鑰匙,將行駛操縱桿歸位。坡道上停車時,要用三角木或石塊抵住車輪,夜間應(yīng)有專人看管。
步驟六:對用水冷卻的機(jī)械,當(dāng)氣溫低于0℃時,工作后應(yīng)及時放水,或采取其他防凍措施,防止凍裂機(jī)體。
步驟七:施工時,先對現(xiàn)場地下障礙物進(jìn)行標(biāo)識,并派專人負(fù)責(zé)指揮小型壓路機(jī)的施工,確保地下障礙物和小型壓路機(jī)設(shè)備的安全。
步驟八:作業(yè)期間嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域,施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)禁追逐打鬧。
步驟九:人、機(jī)配合施工時,人員不準(zhǔn)站在壓路機(jī)正前進(jìn)行的工作面上,一定要站在機(jī)械工作面以外,小型壓路機(jī)碾壓時需要人工清理輪上沾土?xí)r,人工應(yīng)在壓路機(jī)的后面清理,嚴(yán)禁沿小型壓路機(jī)前進(jìn)方向倒退清理,防止后退時絆倒發(fā)生人身傷亡事故。
有些壓路機(jī)修理工安裝汽缸墊時,喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上,汽缸墊不但要求嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,還要密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機(jī)油,在汽缸墊上涂潤滑脂,當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時,高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊,毀壞缸墊,造成漏氣。此外潤滑脂長時間處在高溫狀態(tài)下會產(chǎn)生積炭,造成缸墊過早老化變質(zhì)。
因為一些小型壓路機(jī)工作環(huán)境惡劣,長時間積累在空氣濾清器的污垢壅塞空氣進(jìn)入燃燒室,造成燃油在點燃時極度缺氧,從而無法正常啟動,排除方法替換空氣濾清器。氣門間隙調(diào)節(jié)在發(fā)動機(jī)上十分緊張,間隙過小有可能造成漏氣,功率降落,氣門密封外觀緊張燒環(huán)和積碳,甚至氣門撞擊活塞。間隙過大可使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足,排氣不凈而功率降落,還使得配氣機(jī)構(gòu)零件撞擊數(shù)增長,加快了磨損。時間長了可對發(fā)動機(jī)形成不可逆的損害,假如碰到這種情況不能啟動想必您的小型壓路機(jī)已經(jīng)在維修廠了,所以氣門間隙調(diào)節(jié)要有人員操作。
發(fā)動機(jī)內(nèi)部潤滑油使用時間過長老化,粘調(diào)度太大,尤其在冬季,潤滑油雜質(zhì)大造成發(fā)動機(jī)必要多次反復(fù)啟動,碰到這種情況必要查看潤滑油是否缺失,假如缺失,殘余潤滑油質(zhì)量不佳必要替換新潤滑油。劣質(zhì)柴油在冬季氣溫較低的情況下,油內(nèi)雜質(zhì)多到不到標(biāo)準(zhǔn)純凈度,導(dǎo)致油管出現(xiàn)固態(tài)石蠟供油體系壅塞,這種情況必要把燃油放掉(炎天留著用),加入柴油。然后在小型壓路機(jī)旁邊生起一堆火把油管內(nèi)部石蠟融化至可以啟動,耗盡殘余在供油管道的劣質(zhì)燃油方可工作。
大家都知道,冬天開小型壓路機(jī)前要把車先熱一下,不過,大部分人采用的熱車方法都是:啟動引擎,原地放置熱車。其實嚴(yán)格來說,這么做是有弊端的,原地?zé)彳嚥粌H會導(dǎo)致油耗增加,三元催化器受損,而且變速箱和傳動系統(tǒng)都還處于冷車狀態(tài),并沒有達(dá)到熱車的效果。