塑膠跑道瀝青砂墊層，是自主研發的冷補高密度瀝青混凝土，由SBS改性70號道路瀝青拌合玄武巖機制砂在常溫條件下拌和而成，瀝青砂墊層大粒徑為8毫米，可在適用于-30至60℃環境的施工及使用，冷鋪冷壓實，施工和易性好，操作簡單，高溫不流淌變形，低溫不溫縮開裂，抗壓強度可達20MPa，與塑膠的結合力好，而且膨脹、彈性等高度匹配。碎石墊層驗收：壓實度滿足設計要求，碎石不松動，表面無波紋，檢測壓實密度要達到2.15噸/立方米，實際寬度不得小于設計寬度。

攤鋪：人工攤鋪要刮米字線施工，攤鋪機攤鋪前應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度，并調整好自動找平裝置。盡量采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，要接茬應緊密、順直，并且設置樣樁制厚度。瀝青砂墊層壓實密度為2.15噸/立方，松鋪系數為1.3，熨平板的高度依據松鋪系數進行調整。瀝青砂墊層一般壓實厚度為5厘米，即松鋪厚度為6.5厘米。

當地高氣溫在此35°C以上時，瀝青選取10#石油瀝青，調配一些高標號石油瀝青。b)當地高氣溫在此35°C以下時，選派30甲石油瀝青。
密實性瀝青砂漿的容重為2200~2340kg/m3。如果容重低于這個數值區間，則可判定瀝青砂漿的密實性不好。如果施工時沒壓實或砂粒中摻雜有大量有機物(草根、樹葉等)就會出現這種現象。
不透水性質量良好，壓實率符合要求的瀝青砂墊層有一定的耐水性和不透水性。施工時若配合比不當(瀝青膠結料太少)，密實度不好，瀝青炒焦都會造成瀝瀝青砂墊層透水。一般現場作試驗確定不透水性能的好壞。有些表層發生剝蝕現象的瀝青砂墊層，耐水性一定不合格。
有一定的耐久年限一般瀝青砂漿的壽命和耐久年限大于油罐使用壽命。但由于施工中的上述質量原因使瀝青砂墊層的功能早期失效的情況時有發生，造成油罐底板腐蝕穿孔漏油，浸溶瀝青砂墊層，更加快了瀝青砂墊層的破壞。造成惡性循環。(當然也有油罐底板焊接質量問題，穿孔造瀝青砂墊層破壞的情況)

很多施工的單位會---施工期限的問題，因為以前使用熱瀝青砂施工有點靠天吃飯的感覺，天氣不好不能施工，溫度不夠不能施工，施工前有雨的情況下中砂需要上炒盤烘烤，增加施工工序浪費施工時間。冷瀝青砂不需要考慮這些因素，開袋即用，三五個工人一個儲罐當天即可完成，施工勞動強度低，施工速度快，解決以往靠天吃飯的---問題。
冷瀝青砂作為油罐防腐墊層常用材料，其---的抗溫變性能，提升了冷瀝青砂墊層的使用年限，且擴大了其使用范圍和使用場所，使用冷瀝青砂以后不用---瀝青砂墊層低溫會起砂、高溫會變形淌油。罐底防腐冷瀝青砂絕緣層作為儲罐基礎施工的重要分項工程，其施工質量決定著油罐的壽命，如發生起砂現象，容易引起儲罐底板發生電化學腐蝕，在成儲罐底板穿孔和材料泄露，引發不可挽回的損失。

防腐瀝青砂不需處理，拿來就可以使用，提前按照每平米4、5袋的用量碼放好，大致可以鋪筑5公分的厚度，若是超過5公分應分層攤鋪并壓實。打開全部袋子并將材料倒在袋子周圍，使用鐵锨大致攤鋪平整均勻。防腐瀝青砂具有流動性，因此邊角不規則區域也能被擠壓到，不會遺留死角。為了使設備碾壓更平整，可以使用刮板再刮平，然后進行壓實。壓路機的壓實效果好，可以充分壓實墊層，達到完全致密效果，但若沒有設備或施工場地不方便，一般壓實機具也可以使用，只是適當減少每層攤鋪壓實的厚度。

瀝青混凝土路面
由適當比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度后拌和，經攤鋪壓實而成的路面面層。
碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備，其路用性質比較好，故對制備工藝和原材料要求也較高，大多采用集中廠拌法。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型，即混合料需經重型機械壓實后才能成型，故有的國家稱它為碾壓式地瀝青。成型以后路面平整、密實、少塵，有一定粗糙性，因而有較好的行車舒適性和外觀；且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長，當采用石油瀝青作結合料時，大修年限常在15年以上。