鐵路ab樁又叫做鐵路安全保護區(qū)AB樁和安全保護區(qū)AB型標(biāo)樁鐵路a樁規(guī)格:900*450*100mm。永川鐵路ab樁保護區(qū)AB樁鐵路線路保護區(qū)標(biāo)志樁6月25日，四川南充，運行的動車組列車車廂內(nèi)電信工作人員正在測試手機信號。當(dāng)日，來自中央、省市級媒體試乘55834次試運行動車組從四川南充北站出發(fā)，實地體驗即將開通的巴中至南充高鐵（簡稱“巴南高鐵”）。巴南高鐵全長約148公里，設(shè)計時速250公里，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》項目。中新社記者 劉忠俊 攝

鐵路A樁制作標(biāo)準(zhǔn):

1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.

2.標(biāo)樁地上部分表面均噴涂黃色，文字圖案噴涂黑色。一面印鐵路logo標(biāo)志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)

3.標(biāo)樁正面面向線路外側(cè)。

鐵路安全保護區(qū)B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:120*150*2200mm鐵路b樁制作標(biāo)準(zhǔn):

1.立柱基礎(chǔ)采用C25混凝土

2.標(biāo)樁正面面向線路外側(cè)

3.標(biāo)牌為水泥混凝土材質(zhì)，單個重量較大，應(yīng)采用工具安裝

4.連接件在現(xiàn)場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。

1).工藝:采用絲網(wǎng)印刷技術(shù)印

2).油墨:采用進口戶外油墨，警示效果好，使用壽命達10年。

3).水泥鐵路ab樁--無回收價值，防腐蝕、，使用壽命長達30年。埋設(shè)規(guī)范:

準(zhǔn)備工作→挖坑→回填土→埋標(biāo)樁→水平敷設(shè)→垂直敷設(shè)→埋設(shè)測驗

宣城市鐵路ab樁 鐵路標(biāo)樁圖紙2016-8424標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土材質(zhì)華東地區(qū):

山東:濟南、青島、德州、萊蕪、淄博、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、濱州

聊城、臨沂、菏澤

江蘇: 南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷浙江:杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺州、麗水、舟山

安徽:合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、阜陽、宿州、滁州、六安、宣城

池州、亳州、重慶

福建:福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭

江西:南昌、九江、上饒、撫州、宜春、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)，新余，鷹潭;上海等城市全國均可發(fā)貨