淮安洪澤康爾鮮餐飲企業有限公司從事蔬菜自產自銷,承包飯堂業務。我們自產自銷，中間銷售環節，成本。食材來源可追溯，嚴格把握關，為食品安全提供強的保障，為客戶提供快捷、實惠、 安全、周到的服務。
上海康爾鮮餐飲企業有限公司本著保質保量，誠信經營理念。經過長期開拓運作,在經營之中，不斷思考總結，對蔬菜配送、食品安全監控，具備豐富的，誠心為各大中型工廠食堂、學校、單位等提供、方便、快捷的服務。

淮安洪澤上海生鮮配送之水果配送包裝介紹
在水果運輸的中，容易對其造成損傷，影響品質及價值，為此從采摘到把水果交到客戶手中需要經過的保鮮處理及打包。
水果屬于易壞商品，在配送上應有的服務團隊。
同時，在配送的包裝上的講究也是大有學問。一般是采用籮筐運送，在底部加上保護墊，這樣簡單的處理對于損耗也是不能控制的。
Q果網自行設計了一種較新的包裝，這一包裝的專利則是由Q果網享的。使用大盒套小盒的形式，把同一尺寸、同一硬度的水果放置在同一小盒內，以確保水果不會因運輸的顛簸而磨損。而且，立方體的小盒可相互層疊，解決水果形狀不規則堆放不便的問題，令禮盒內空限度使用，容納更多水果。而針對一些送禮的包裝，外觀設計異常，一般水果禮盒在表面印花花綠綠水果圖案的常規做法，而是統一使用干凈深邃的綠色或玫瑰色，給人神秘而清新的觀感。水果送禮的，是既確保內容，又照顧到形式。

淮安洪澤上海生鮮配送之生鮮食品配送服務中心食品配送問題
隨著生活水平和消費觀念的，越來越多的人開始注重食品安全和品質。生鮮食品成為人們日常飲食中的一部分。然而，隨之而來的是食品配送問題的增多。在這個時代，生鮮食品配送服務中心應運而生。
生鮮食品配送服務中心是一個集配送、存儲、包裝、銷售等多項服務于一體的綜合性機構。它可以為消費者提供的服務，從商品挑選、包裝到送貨上門，一站式消費者對生鮮食品的需求。與的生鮮食品配送相比，生鮮食品配送服務中心更加安全、快捷、便利。
　　，生鮮食品配送服務中心在食品安全方面做出了很大的努力。這類中心在存儲、包裝、配送中都有嚴格的控制，確保安全。同時，中心的配送車輛都采用了冷鏈運輸技術，確保生鮮食品在配送中的新鮮度和品質。
　　其次，生鮮食品配送服務中心提供了捷的配送服務。這類中心擁有完善的配送體系，在配送速度和配送范圍上都會更廣，消費者對急需的生鮮食品的需求。
　，生鮮食品配送服務中心提供了更加便捷的服務。消費者完全可以通過網絡或者電話訂購所需商品，中心會直接將商品送到消費者家中，讓消費者更加省心省力。同時，顧客可以隨時隨地了解到自己的訂單狀態，以及所需商品的實時信息。
　　總的來說，生鮮食品配送服務中心是一個非常有前途的行業。它不僅能給消費者帶來更好的，同時也有助于整個行業的服務品質和競爭水平，讓人們更加放心、放心地享用生鮮食品。希望生鮮食品配送服務中心能夠在未來繼續發揮積極作用，給我們的生活帶來更多的便利和好處。

淮安洪澤上海生鮮配送公司分析當前農產品配送問題
（1）配送水平問題
1 規范化的農產品配送運輸、包裝行業，安全意識淡薄。
2 配送企業水平參差不齊，品牌化的農產品配送企業現有的生鮮農產品配送企業，從事配送活動的企業是蔬菜批發個體戶或等，他們對如何配送的安全意識普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農產品物流配送信息平臺。
（2）農產品采購問題
1 采購批量小的價格偏高。
2 采購環節，倒手過多價格偏高。
3 批發商貨物積壓的浪費。
（3）配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內限定貨車通行的時間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內配送，出現了“客車貨運”的現象。
2.一公里難題，價格翻倍。造成菜傷農，菜貴傷民。中間流通。
（4）農產品損耗嚴重
“我國農產品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統計，僅每年糧食的損失量就高達500億斤。”7月初在北京舉辦的“2012農業科技創新發展暨三屆現代農業產業投”上，農業部農產品加工局局長張天佐透露的這些數字，讓人們開始關注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸等環節發生的損耗。
美國等發達的糧食產后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農產品損耗在物流中，農產品銷售半徑小，很難長距離運輸，也了農產品進出口大宗貿易，云南的農產品要想更大規模地‘走出去’拓展國內外市場，亟需建立一個高起點、化、化的冷鏈物流服務。”在八屆物流節舉辦的冷鏈物流專題會議上，云南星長征投資控股集團有限公司副總裁羅十紅演講時進行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經濟效益比較高的水果，而發達一般在80%左右。
農產品保鮮工程技術研究中心研究發現，我國每年生產的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達25%至30%，而發達的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環節的損耗率僅有1%至2%。