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油浸式變壓器運行預防；預防滲漏油：油浸式變壓器在油箱內充滿變壓器油，裝配中依靠緊固件對耐油橡膠元件加壓而密封。密封不嚴是變壓器滲漏油的主要原因，故在維護與保養中應特別注意。 小螺栓是否經過震動而松動，如有松動應加緊固，加緊程度應適當，并應各處一致。 橡膠是否斷裂或變形嚴重。這時可更新的橡膠件，更換時應注意其型號規格是否一致，并保持密封面的清潔。預防變壓器受潮：變壓器是高電壓設備，要求保持其絕緣性能良好。油浸式變壓器極易受潮，預防受潮是維護保養變壓器采取的主要措施之為此要求用戶注意以下事項： 變壓器購進后，應立即請供電局做交接試驗； 立即加裝吸濕器，變壓器容量在100千伏安及以上的均帶有吸濕器。變壓器一運到現場應立即加裝吸濕器，以防止內部器身不受潮濕。 監視吸濕器中的，受潮后應立即更換。吸濕器中的，起到吸收潮氣，保護變壓器的作用。潮濕吸飽后，顏色改變，這時需更換新的干燥的。 訂貨時應注意，要盡量減少變壓器送電前的存放時間。變壓器制造后，存放時極易受潮，存放時間越長受潮越嚴重，故應把計劃安排好，盡量縮短存放時間、容量在100千伏安及以下的小型變壓器，無吸濕器裝置。油枕內的油容易受潮，而油枕積水。在不送電存放起超過六個月，或投入運行期超過一年者，變壓器油枕內的油已嚴重受潮。如要進行起吊運輸，維修加油，油閥放油，吊芯等工作時，均應先通過油枕下面的放油塞把油枕內污油放掉，并用干布擦凈、封好，以免使油枕內污油進入油箱內。 變壓器運行中，要經常注意油位、油溫、電壓、電流的變化，如有異常情況應及時分析處理。 變壓器安裝時嚴禁用鋁絞線、鋁排等與變壓器的銅導桿連接，以免腐蝕導桿變壓器的換油與干燥處理：變壓器閑置過久，運行時間過長或其它自然人為因素的影響，造成變壓器絕緣下降、內部進水或油質劣化等現象，此時對變壓器進行換油和干燥處理。 變壓器換油：先吊出器身，放凈污油并洗凈油箱，如器身上有油污也應沖凈。待器身烘干后注入新油，更換全部耐油橡膠密封件。試驗合格后方可掛網運行。 變壓器干燥處理：器身烘干方法較多。用戶自行烘時可用零相序干燥法、渦流干燥法、短路干燥法、烘箱干燥法等。對較大容量和電壓為35千伏極的變壓器，好能夠送交廠家進行真空干燥。這樣既可保變壓器絕緣干燥，又不使絕緣老化。段落】

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【變壓器新聞】1 月24 日，發布2017 年業績預增公告，業績預計增加4.3億元左右，同比增加169.69%左右。歸母扣非凈利潤與上年同期相比，預計增加1.4 億元左右，同比增加172.65%左右。簡評、處置銀川變壓器股權，大幅提升非經常性受益、致力于進行資產調整，非經常性收益提升受益于非主業資產剝離，本次業績預增主要是由于出售銀川變壓器92.5%股權等非經常性收益事項增長所致，非經常性損益事項影響歸屬上市股東的凈利潤為4.6 億元左右。2017 年6 月，向白云電器出售浙江變壓器股權，從而實現四大變壓器資產剝離一半，預計山東東源和北京華泰還將繼續剝離。三大主營業務增長良好，盈利能力提升、未來將保持以電機為主營業務的戰略，同時在范圍內進行產能分配，利用較低成本產能向西歐工廠批量供貨。擁有電機及控制、變壓器、電源電池三大業務。其中電機業務涵蓋高壓、低壓、微特三類電極，廣泛應用于新能源汽車、家電、、核電等領域。扣除由于出售銀川變壓器帶來的非經常性損益事項，業績預計增加1.4 億元，同比增長172.65%，彰顯主營業務的迅速增長。把握新能源汽車和智能制造機遇，提升業績、傳統電機業務增長主要來源于成本降低和效率提升，新的增長點則是來源于新能源汽車和智能制造。與“大郡電控”聯合開發新能源汽車的動力總集成化生產。2014 年，收購意大利SIR 股份89%的股權，在工業生產用機器人的應用方面取得重要突破。目前，已承接多個國內工業自動化領域訂單，并有望將汽車制造用工業機器人引入整車廠的供應體系，有望成為業績持續提升的動力。【變壓器相關技術術語及數據】額定容量：變壓器在額定運行條件下，變壓器輸出能力的保值。即：S=1.73×ULIL×10-3（kVA）式中：UL——變壓器低壓側線電壓（V）；IL——變壓器低壓側線電流（A）；額定電壓：變壓器在額定運行條件下，根據變壓器絕緣強度、允許溫升所規定的原、副邊電壓值。線圈溫升：變壓器溫度與周圍介質溫度的差值。浸變壓器：①線圈溫升：65℃（冷卻介質高溫度40℃）；②油溫溫升：55℃（高頂層油溫95℃，冷卻介質高溫度40℃）。干式變壓器：線圈溫升：100℃（F級絕緣），80℃（B級絕緣），環境溫度不大于40℃。阻抗電壓：也稱為短路電壓。即當一個線圈短路，在另一線圈達到額定電流時，所施加的電壓。一般以額定電壓的百分數表示。短路電壓值的大小在變壓器運行中有極其重要的意義，它是考慮短路電流、繼電保護特性及變壓器并聯的依據。短路損耗：一個線圈通過額定電流，另一個線圈短路時，所產生的損耗（用W或kW表示）。短路損耗是電流通過電阻產生的損耗，即銅損。空載損耗：變壓器在空載狀態下的損耗（因空載電流及一次繞組電阻很小，銅損可忽略，基本等于鐵損）。空載電流：當變壓器二次繞組開路，一次繞組施加額定頻率的額定電壓時，其中所通過的電流。通常以額定電流的百分數表示：I0%=I0/IN×，變壓器容量越大，其空載電流越小。