聚脲防水涂料微粉摻入混凝土后，可以降低混凝土集料（沙、石等）熱化反應引起的混凝土體積膨脹開裂；聚脲防水涂料微粉內較多的鈣釩石結晶，能降低混凝土的孔隙率，降低氯離子的滲透，形成對鋼筋的防腐保護層；聚脲防水涂料微粉降低水泥中的鋁酸三鈣及可溶性氫氧化鈣的含量，減小由于硫酸鹽等被侵蝕引起的混凝土膨脹，從而改善混凝土的泵送、坍落度損失等工作性，提高混凝土的后期強度，具有良好的耐久性、耐蝕性和耐磨性。尤其適合配置高標號、的混凝土。

聚脲應用于任何需要工業涂料的地方，如屋面、混凝土和鋼結構防腐、管線、基本和二次防腐、地坪、池塘內襯（無縫內襯）等。其預處理是由聚脲涂層使用狀態決定采用怎樣的預處理，與其他工業涂層相同。標準的工業表面預處理：噴砂→機械清除→化學清洗→水洗（這同樣適用于聚脲）。聚脲幾乎可與所有表面粘接，但使用底漆可提高粘接附著力并在（混凝土）表面形成封閉基材表面。

單組份聚氨酯-聚脲防水涂料是聚氨酯防水材料升級版，以特種聚醚、IPDI為主要成分，添加進口助劑形成環保型液態彈性防水涂料。它吸收了濕固化聚氨酯及水固化聚氨酯技術特點及雙組份聚脲合成技術特點，形成了國內特的技術路線。它與空氣中的水汽接觸后固化成膜，在基層表面形成一道柔韌堅固的無接縫防水膜。解決了雙組分同類產品易生針孔，與水泥基層粘接不牢的弱點，形成了具有特點。

采用聚脲能有效防止植物根系的生長刺穿，杜絕漏水現象的產生，在世界各地的種植屋面工程中廣泛應用。聚脲防水涂料適用于項目建筑物之所有混凝土表面、金屬罐體和管道內外表面“兩防一耐”（防水、防腐、耐磨）分項工程，已廣泛應用于城市地鐵、高速鐵路、隧道橋梁、水利機電、石油化工、海洋鉆探、軍民兩用等工程領域。

海底隧道防水工程大部分使用聚脲防水涂料，因為海底隧道需要承受海量通車壓力、海浪沖擊、海水腐蝕等，而且還需要承受水下50米左右的高壓力。所以聚脲防水涂料恰恰滿足了海底防水高要求。聚脲防水涂料應用于海底隧道防水工程具有以下特點:
1、聚脲防水涂層無接縫，防水性能好。
2、聚脲防水涂料具有優良的物理性能，伸長率高，冷熱交替后不會出現開裂的情況。
3、聚脲防水涂料施工時涂層瞬間固化。在立面、頂面施工都不會出現流掛的現象。
4、聚脲防水涂料不粉化、不失色，而且對環境友好，不會產生污染。
聚脲防水涂料應用于工業廠房、冷庫隔氣、大壩、橋梁、地下工程、污水處理設施、各類建筑物的屋頂防水防漏以及橋梁、水庫、體育場看臺、隧道和電廠冷卻塔、水族館、游泳池等混凝土結構的內襯。

聚脲噴涂
1、噴涂前檢查待涂件底漆表面狀況，確認表面已固化、干燥、清潔方可施工。
2、檢查環境溫度和濕度，符合施工要求時，才可以進行施工，否則，禁止施工。若因特殊原因施工時，應采取相應可靠措施，以確保工程質量。
3、噴涂前檢查各種設備的狀況，確認性能完好。按設備操作程序起動設備檢查運行狀況。調整設備，設置工藝參數一切正常后方可進行涂敷作業。
4、噴涂要厚度大致均勻。多遍噴涂時，應水平垂直交叉式噴涂，涂層厚度均勻，施工過程中應隨時檢查涂層厚度。