倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先出，適合于大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、制衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到大的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地面積利用率可達60%以上!

貫通式貨架的優勢有：

1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。

2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。

3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。

4、貨物遵循后出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。

貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區域)貨架總深度好控制在6個托盤深度以內，雙向(中間區域可兩邊取貨)貨架區域總深度好控制在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統中，叉車為持續“高舉高打”作業方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩定性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲系統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控制在10米以內，且為了加強整個貨架系統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500KG以內，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。

貫通式貨架由于儲存的貨物比較密集，穩固性要求，因此所需要的貨架配件相對較多，通過配件與貨架立柱片的連接，令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上，大程度地利用空間。駛入式貨架的配件包括：牛腿(牛腿梁與貨架立柱的主要連接件，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩固件)、背拉(貨架立柱的連接穩固件，用于貨架單向排布時)、護腳(貨架正面保護件)、護軌(叉車進入巷道時貨架保護件)等。

劣勢

1.貫通式貨架穩固性差，貨架是由鋼制立柱與橫梁組成，中間有牛腿(牛腿梁與貨架立柱之間的主要連接件，分為一側和兩側)、護腳(貨架前保護部分)和護欄(叉車進入巷道時的貨架保護部分)加以牢固，但其穩定性遠不如其他的貨架好。

2. 對叉車的選擇有限制，一般選擇寬度小，行走垂直穩定性好的叉車，而且對叉車司機要求性高，要求具備比較熟練的技巧與經驗，操作不當很可能導致貫通式貨架倒塌和安全事故（倉庫貨架)。

3. 它的物品存放比較單一，在作業時是不能隨機存取的。對于生產很多其它物品，或者說種類比較多的情況，不宜使用

隨著經濟的發展進步，各種行業出現并且高速發展，隨著而來的是各種倉儲貨架的使用，倉儲貨架的種類有很多種，能適用于各種行業各種工廠倉庫環境使用，貫通式貨架是眾多倉儲貨架中的一種，屬于重型貨架一類，能夠更好的對倉庫進行管理，增加倉庫的儲存量。