品牌：競宇新材料
海運防銹防護蠟、海運防護蠟、防銹蠟、底盤防護蠟、內腔防腐蠟
廢棄物處理
使用后含有殘留物的容器裝置等，應作為化學污染廢物，在的廢物處理場所統一處理，需根據國家法律法規處置。
應急處理
請咨詢銷售工程師索要《海運防護蠟MSDS》根據MSDS相應條款做應急處理。
濟南競宇新材料技術有限公司研發生產該系列產品十余載，產品不斷升級更新，面向用戶實際生產中遇到的難題，可免費提供樣品聯系銷售部


底盤如何做防銹防腐處理？ 底盤裝甲，也就是底盤防銹涂層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。


海運運輸是國際貿易中主要的運輸方式之一，具有以下一些特點和優勢：
1. 運輸量大：一艘大型船舶可以裝載數萬噸甚至數十萬噸的貨物。
2. 成本較低：單位運輸成本相對較低，適合運輸大宗貨物，如煤炭、礦石、糧食等。
3. 適應性強：能夠運輸各種類型的貨物，包括干貨、液體貨物、冷藏貨物等。
4. 全球覆蓋：通過海洋連接世界各地的港口，可以實現長距離的貨物運輸。
海運運輸也有不足之處：
1. 運輸速度較慢，通常比空運和陸運花費更多的時間。
2. 受天氣和海洋條件的影響較大，可能會導致運輸延誤。
3. 貨物在運輸過程中的風險相對較高，如遭遇海盜、船舶故障等。
車輛、設備等在海運運輸過程中，會有被海水腐蝕的風險，造成經濟損失，濟南競宇新材料技術有限公司研發生產的海運防銹防護蠟正好能解決這一問題，讓海運不再有后顧之憂，商品價格不會縮水，使用噴涂方便，來電拿走您得樣品，試用吧。


海運防護蠟、車體防銹蠟、新能源車輛出口海運防護蠟、底盤防腐蠟技術參數： 序號 項 目 質量指標 試驗方法 1 均勻性 無結晶現象產生 2 粘度，（50℃）S 15-20 涂四杯 3 滴點， ℃ ≥ 90 GB/T 4929 4 閃點， ℃ ≥ 48 GB/T 261 5 固體分， % ≥ 35 6 高溫蠕變性(80±1℃×8h)，≤ 2 7 低溫穩定性（-25±2℃×8h）， 無裂紋或失去粘附性 8 濕熱試驗干膜厚度≥70微米，1200h 0級 GB/T 2361 9 鹽霧試驗干膜厚度≥70微米，1000h 0—1級 SH/T 0081 10 儲存穩定性，沉積物 % ＜ 5 11 噴霧試驗，（20±5）℃ 噴霧性能好，均勻不流淌 包裝：20kg/桶、40kg/桶
濟南競宇新材料技術有限公司為源頭工廠、產品長期放置不分層、品質保障，



防護蠟CFT158噴涂工具
常見的防護蠟噴涂工具包括以下幾種： 1. 噴槍：這是一種常見且常用的工具，通過壓縮空氣將防護蠟霧化并均勻地噴涂在物體表面。 2. 無氣噴槍：不需要借助壓縮空氣，而是通過高壓泵將防護蠟直接噴出，形成均勻的涂層。 3. 靜電噴槍：利用靜電吸附原理，使防護蠟顆粒帶電并吸附到接地的物體表面，提高噴涂效率和涂層的均勻性。 4. 壓力罐式噴涂器：通過內部壓力將防護蠟推出，并經過噴頭進行噴涂。 在選擇防護蠟噴涂工具時，需要考慮防護蠟的類型、噴涂面積、噴涂要求以及預算等因素。

防護蠟的包裝規格會因生產廠家、產品用途和客戶需求等因素而有所不同。以下是一些常見的防護蠟包裝規格示例：
1. 桶裝：
- 20 公斤/桶。
-30公斤/桶
- 40 公斤桶。
在實際情況中，包裝規格可能會更加多樣化，以滿足不同用戶的使用和存儲需求。如果您需要了解特定品牌或類型防護蠟的準確包裝規格，建議您查閱產品說明書或直接聯系相關生產廠家濟南競宇新材料技術有限公司，進行索取技術資料和樣品。