潤(rùn)滑油的變質(zhì)一般只是其中的 1%～10%的烴類變質(zhì)所致，其余大部分烴類組成仍是潤(rùn)滑油的主要粘度載體和有效成分，這正是廢機(jī)油，輪胎油、毛油、廢柴油再生、廢潤(rùn)滑油再生提煉、廢油煤提煉的潛在價(jià)值所在。

隨著石油資源的日益枯竭、人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及油價(jià)的不斷上漲，廢油再生利用受到了的高度重視。各國(guó)對(duì)各種環(huán)境用油都規(guī)定了換油期或換油標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)一個(gè)來(lái)說(shuō)，每年換下的廢油量很大。

所謂“廢機(jī)油”，通常是指機(jī)油在使用過(guò)程中混入了水分、灰塵、其他雜油或者機(jī)件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)，從而導(dǎo)致機(jī)油的顏色變黑，粘度！
比如，我們汽車保養(yǎng)時(shí)換下來(lái)的機(jī)油，設(shè)備上使用過(guò)的潤(rùn)滑油，都屬于廢機(jī)油。
當(dāng)然，一些機(jī)油由于儲(chǔ)存不當(dāng)，發(fā)生了變質(zhì)，生成有機(jī)酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)，也被稱為廢機(jī)油！

近年來(lái)人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的淡薄從而加快了全球的溫室效應(yīng)，能源污染問(wèn)題當(dāng)其沖的排在了節(jié)能減排的位，隨著都市化及工業(yè)化的飛速發(fā)展?jié)櫥褪枪S單位企業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的推動(dòng)力，汽車維修及工廠越來(lái)越多，潤(rùn)滑油的使用量也越來(lái)越大。

潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于高溫和空氣的氧化，會(huì)逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進(jìn)入油中的水分和雜質(zhì)也會(huì)催化油的氧化。因此，在使用過(guò)程中，潤(rùn)滑油的顏色會(huì)逐漸變深，酸值會(huì)升高，沉淀物、油泥和漆膜會(huì)沉積在摩擦部件的表面。潤(rùn)滑油循環(huán)的孔和濾清器會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的各種故障。同時(shí)，在酸性物質(zhì)和過(guò)氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會(huì)加快，因此潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)，需要在一定時(shí)間后更換。例如，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)油工作時(shí)，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃?xì)獾奈廴尽Ｈ加椭泻秀U抗爆劑的分解物、燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進(jìn)入曲軸箱，使內(nèi)燃機(jī)油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。

工業(yè)廢渣主要包括：
1、冶金廢渣
指在各種金屬冶煉過(guò)程中或冶煉后排出的所有殘?jiān)鼜U物。如高爐礦渣、鋼渣、各種有色金屬渣、鐵合金渣、化鐵爐渣以及各種粉塵、污泥等。
2、采礦廢渣
在各種礦石、煤的開(kāi)采過(guò)程中，產(chǎn)生的礦渣的數(shù)量龐大，包括的范圍很廣，有礦山的剝離廢石、掘進(jìn)廢石、煤矸石、選礦廢石、選洗廢渣、各種尾礦等。
3、燃料廢渣
燃料燃燒后所產(chǎn)生的廢物，主要有煤渣、煙道灰、煤粉渣、頁(yè)巖灰等。
4、化工廢渣
化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)中排出的工業(yè)廢渣，主要包括硫酸礦燒渣、電石渣、堿渣、煤氣爐渣、磷渣、汞渣、鉻渣、鹽泥、污泥、硼渣、廢塑料以及橡膠碎屑等。在工業(yè)固體廢物中，還包括有玻璃廢渣、陶瓷廢渣、造紙廢渣和建筑廢材等。