透光性:透光性能好(透光率20%)。在陽光下曝曬不會產生黃變、霧化、透光不佳。
耐候性:表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果(極適合保護各類車、貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞)。

膜結構車棚制作步驟：
加工準備及下料:依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。
測量放線:依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。
預埋件安裝處理:定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。

新素材為膜結構添彩：
膜材的基層基本是由玻璃纖維或聚酯纖維組成，面層大多用聚**乙烯、特**隆、硅銅構成。進入90年代以來，人們把光觸媒具有分解有機物的功能應用到膜材料上。據北京太陽鷹技術開發有限公司總經理林果兒介紹，當紫外線照射到二氧化鈦光觸媒的涂層時，附著在膜材表面上的有機物將被氧化分解，其具有的超親水性極易被雨水沖刷，從而發揮出光觸媒涂層膜材料的自潔性能和不易污染的特性。除此外，光觸媒涂層的膜材料還能起到凈化發生在膜表面上的有害物質的作用。|
膜結構停車棚是依靠膜自身的張拉應力與支撐桿和拉索共同構成機構體系。在陽光的照射下，由膜覆蓋的建筑物內部充滿自然漫射光，無強反差的著光面與陰影的區分，室內的空間視覺環境開闊和諧。夜晚，建筑物內的燈光透過屋蓋的膜照亮夜空，建筑物的體型顯現出夢幻般的效果。